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Leclerc desnudó los límites del SF1000: «Di el máximo que tiene el auto»

@Motorinolimits

Nuevo Gran Premio en la Fórmula 1, y nuevo dolor de cabeza para Ferrari. Esta vez fue en Alemania, en el GP de Eifel, donde los de Maranello solo se llevaron 6 puntos en manos de Charles Leclerc.

A pesar del extraordinario sábado del joven piloto y de la buena salida que tuvo en carrera, era muy difícil para el SF1000 sostener el 4° lugar. Tras problemas con los neumáticos, Charles perdería rápidamente el lugar ante Daniel Ricciardo. Ese desgaste lo obligó a parar y a reacomodarse en carrera con neumáticos medios, pero debiendo salir desde el último lugar.

@ScuderiaFerrari

Tras un buen ritmo a pesar del limitado coche, el monegasco se mostró decepcionado por el resultado y los problemas del SF1000 con la carga de combustible:

“Hace tiempo que con poco combustible en clasificación logramos sacar el máximo, pero en carrera nos cuesta mucho más. Incluso hoy lo vimos, pero con los promedios nuestro ritmo no estaba mal. Con el blando ya tenía granulado y fue un desastre, pero la segunda parte de la carrera fue positiva”.

El 7° lugar no fue el ideal para el campeón de F2 en 2017. Incluso en carrera se lo escuchó discutir por radio con los ingenieros durante el coche de seguridad. Charles señaló que no quería volver a los neumáticos blandos por los problemas de granulado que mostraron tempranamente en carrera:

“No quería correr el riesgo de ponerme el blando cuando entraba el coche de seguridad por el esfuerzo que había hecho al principio de la carrera. Hoy fue la mejor estrategia que pudimos haber elegido.

Esperaba un mejor resultado. Pensé que podría hacerlo mejor, especialmente en el primer stint. Incluso la reanudación con las medios ya utilizados fue mejor de lo que pensaba y eso es una señal positiva”.

Con los 6 de hoy, Leclerc está 8° en el campeonato de pilotos con 63 puntos. El monegasco se ha colocado a tan solo 1 punto de Alexander Albon y a 2 de Lando Norris. Ambos no sumaron producto de sus abandonos en el día de hoy.

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