El de Imola fue otro fin de semana para olvidar para el equipo Haas. El equipo se llevó otro 0, y ya van 11 de 13 carreras, y son el penúltimo equipo del campeonato.
Pero el día de ayer, si ya fue malo, para uno de sus pilotos fue un verdadero infierno. A pocas vueltas del final, escuchamos por la radio del equipo, como tras quejarse diversas ocasiones, se le propuso a Kevin Magunssen llevar el coche a boxes y abandonar. No es la primera vez que un piloto se encuentre mal durante una carrera. Pero no es habitual que finalmente se tenga que bajar del monoplaza.
Al terminar la carrera, supimos que el abandono fue por unos terribles dolores de cabeza que sufrió Kevin, y que le hacían casi imposible seguir pilotando.
Dolores de cabeza, que además ya tuvo que soportar el brazo, y que para más inri, eran debidos a un mal funcionamiento del monoplaza. Concretamente de su caja de cambios.
@HaasF1Team
Durante la sesión de clasificación, la caja de cambios del monoplaza, empezó a funcionar mal. Concretamente, cada vez que el danés subía de marcha, el monoplaza se rebrincaba. lo que hacía mover la cabeza del piloto de forma brusca. Y traducido al poco rato, suponía dolores en las vértebras y dolores de cabeza muy fuertes.
Tras inspeccionar el coche, y como dijo el jefe del equipo Guenther Steiner, solicitaron a la FIA poder cambiar los sensores que ocasionaban el problema. Pero la FIA les dijo que si lo hacían, sufrirían penalización:
«Nada nos sale bien por el momento, no sólo ahora, sino desde hace bastante. Kevin chocó con Vettel en la Curva 7 y le envió a un lugar donde no había nada que hacer. Luego se reenganchó, pero volvió a tener el problema en la caja de cambios de ayer en clasificación, que no pudimos solucionar ya que la FIA no nos permitió cambiar los sensores sin penalizar.»
El equipo pensó, que si bien el problema existía, no sería tan grave para el piloto. Cosa que ya vimos que no fue así. Debido a esto, el equipo le pidió retirar el coche, ya que además y como dijo el propio Magnussen, no luchaban por nada:
«Teníamos desde ayer un problema con la caja de cambios. Ha vuelto en la carrera, desde la primera vuelta había como un gran golpe cada vez que subía de marcha. Está bien durante un par de vueltas pero la cabeza se te mueve mucho. Hacia el final tenía un dolor de cabeza tremendo y se lo dije al equipo. Creo que pensaron que no había nada por lo que luchar, así que me pararon».
¿Porque la FIA no les permito cambiar la pieza? Se podría entender que si era algo, que podía afectar la salud del piloto, era por su seguridad y las del resto ¿no?
¿Y Haas? ¿Prefirió no penalizar a asegurar la salud de su piloto?
Creo que la FIA no debería pasar esto, e investigar quien erro aquí. ¿Os imagináis que Kevin se marea y provoca un incidente? Entonces seguro que todos correríamos.
