Impredecible e incontrolable ha sido hoy la carrera para ambos Red Bull. La salida ha sido un verdadero desastre para Alexander Albon, pero, sobre todo, para Max Verstappen, donde sin agarre y a trompicones ha perdido muchas posiciones en el inicio de la carrera.
Con los neumáticos de lluvia extrema y con una salida complicada, parecía que comenzaba a rendir el coche, tanto el de Verstappen como el de Albon, poniendo el serio aprieto a los líderes, que en ese momento eran los Racing Point.
A medida que la pista se secaba, con los pit stop y el cambio a neumáticos intermedios parecía que la lucha continuaba entre ambos equipos, Red Bull y Racing Point.. En uno de los intentos de Max de pasar a Sergio Pérez, ha llevado el coche hasta el límite en el segundo sector provocando una consecución de trompos y perdiendo la oportunidad de alcanzar al mexicano.
Tras este incidente el holandés paraba para cambiar neumáticos e intentar, otra vez, la remontada. Albon, también tuvo su oportunidad para hacerse con el piloto de Racing Point, pero tampoco pudo con el y tuvo que entrar a cambiar sus gomas.
A partir de la segunda parada, el rendimiento del Red Bull cayó estrepitosamente. Esta claro que a medida que la pista se estaba secando, el monoplaza del equipo austriaco no funcionaba. Tanta era la poca adherencia y grip que tenían ambos coches, que durante la última parte de la carrera se les ha visto realizando varias excursiones a las escapatorias del trazado turco.
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Max Verstappen no estaba nada contento con su rendimiento y así lo ha expresado:
«Siendo sincero, hoy ha sido una carrera muy difícil. La salida ha sido mala. Acabe al cuarto puesto por la falta de agarre en el lado sucio de la parrilla. Remoté y alcancé a Checo a través de la curva, pero he acabado en la zona verde del piano exterior y he hecho un trompo. He tratado de mantenerlo lejos del muro, pero mis neumáticos tenían un gran plano y he tenido que entrar en boxes.
Con neumáticos nuevos he recuperado tiempo, pero luego no podías adelantar. El carril que se iba haciendo solo te permitía hacer la misma trazada que el piloto de delante, lo cual es muy frustrante.
El hecho de que la pista no se estuviera secando tanto como esperábamos hacía no poder cambiar a slicks, por lo que hemos tenido que permanecer con los intermedios. ¡Ha sido una carrera complicada, sin agarre y tratando de sobrevivir!”.
Albon también hacía la misma reflexión que su compañero de equipo, ante una carrera que se les ha ido complicando por momentos:
«Tengo sentimientos encontrados. Todo iba según lo planeado y parecía que íbamos a sacar un gran resultado. Ha sido una carrera extraña y terminar séptimo es confuso. Hemos sido muy competitivos todo el fin de semana, por lo que terminar tan atrás es complicado para el equipo.
Ambos hemos hecho malas salidas, pero hemos y, cuando hemos puesto intermedios, teníamos un agarre increíble y éramos muy rápidos. Con el segundo juego de intermedios, no teníamos ese agarre ni ritmo anteriores. Es difícil de entender, pero nos sentaremos y sabremos que ha pasado, ya que estas condiciones eran complicadas”.
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Por su parte el jefe de escudería, Christian Horner también ha hablado de las duras condiciones que han sufrido:
«En unas condiciones en las que nos sentíamos fuertes durante todo el fin de semana, nos hemos quedado cortos en una carrera verdaderamente desafiante. La sexta y la séptima son posiciones decepcionantes para terminar nuestra carrera número 300 en un fin de semana que prometía mucho, pero las felicitaciones deben ir a Lewis por lograr el récord de siete títulos con un estilo realmente impresionante».
Una carrera frustrante para el equipo Red Bull donde nadie imaginaba la debacle de sus monoplazas a poco de terminar la carrera.
