Lance Stroll protagonizo una arriesgada maniobra durante el pasado GP de la Emilia Romagna. Recordemos. Nos encontrábamos bajo el régimen de coche de seguridad tras el pinchazo de Max Verstappen y el posterior accidente de George Russell, concretamente en la bajada hacia Acque Minerali.
En cierto momento, desde dirección de carrera se dio permiso para que los pilotos con vuelta perdida que se desdoblaran.
Stroll era uno de esos pilotos. Por lo que supero al Safety Car y acelero el ritmo. Pero en ese momento, pudimos tener una tragedia, ya que tanto el, como Nicholas Latifi, Romain Grosjean y Sebastian Vettel se encontraron al llegar a la zona del accidente, con comisarios trabajando en pista.
De todos, Lance fue de los pilotos que menos aminoraron la marcha y además, más cerca paso de esos comisarios. Algo que sin duda, pudo ocasionar una tragedia y no debería repetirse.
@RacingPointF1
Es cierto que Stroll iba demasiado rápido, pero también es cierto, que quedó claro que en este sentido, la FIA debe revisar los protocolos de seguridad para que algo así no pueda volver a suceder.
Hoy, el piloto de Racing Point ha dado su versión de lo ocurrido, y asegura que nadie le advirtió, que había comisarios trabajando en la pista:
«No me advirtieron de su presencia, no. Solo recibí el mensaje de que se nos permitía pasar al Safety Car y alcanzar el final de la fila. Así que simplemente seguí esas instrucciones.»
Reconoce, que al llega a la zona se asustó ligeramente, y que freno todo lo que pudo y con la máxima seguridad posible:
«No me esperaba a nadie en la pista. Vi a los comisarios en la pista, e inmediatamente levanté el pie y disminuí la velocidad, y pase por ahí de la manera más segura posible.»
Stroll reconoce que algo así no puede volver a sucedes, y que es un tema que tendrá que ser tratado en la reunión de pilotos
«Por suerte, no pasó nada. Pero claramente tenemos que solucionarlo y asegurarnos de que algo así no vuelva a suceder”.
Romain Grosjean, presidente de la GPDA, aseguro que estaba sorprendido de que los comisarios estuvieran en la pista en un punto tan rápido del trazado. Asevera que que el asunto se discutiría en la sesión informativa de pilotos del viernes con el director de carrera Michael Masi.
Seguramente es cierto que Stroll iba un poco demasiado rápido, pero personalmente, creo que es más culpa de dirección de carrera que dé el mismo. Por suerte, todo quedó en un susto.
