No fue un sábado de sonrisas para los de Maranello. En la última clasificación del año en la Fórmula 1, Ferrari hizo agua de nuevo. Con una buena primera ronda de clasificación, los italianos no pudieron sostener el ritmo en las 2 restantes.
Sebastian Vettel no pudo pasar la Q2 y tras el frustrante resultado en su última carrera en el equipo, el alemán se mostró molesto:
“He mejorado respecto al intento anterior, pero menos de lo esperado. Estaba conforme parcialmente, pero cuando intenté ir rápido no lo logré. No parecía un mal viaje, creía que me alcanzaba el tiempo. Se espera que la carrera sea dolorosa pero será la última.
Será una carrera especial para los mecánicos, mis ingenieros, estoy muy cerca de ellos. Será el último para nosotros y la verdad no soy bueno para las despedidas. Quiero terminar mi pasar por Ferrari de la mejor forma posible”.
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Vettel cerrará esta etapa junto a los de Maranello partiendo de la 13° posición en Abu Dhabi. Por lo pronto, su futuro se encuentra en Aston Martin para intentar recobrar sus mejores momentos donde pudo levantar 4 campeonatos del Mundo.
Por otro lado, Charles Leclerc se volvió a meter en la Q3. A diferencia de Vettel, la segunda etapa de la clasificación mostró al monegasco muy rápido sobre todo en curvas donde recortaba varios segundos.
Sin embargo, en la última pasada, Charles nunca pudo encontrar el ritmo. Habiendo enseñado un gran nivel en Q1, el piloto de 23 años no pudo reencontrar el nivel y sufrió la clasificación en su última instancia.
Tras asegurarse el 9° lugar de salida en la parrilla de mañana, Leclerc destacó su decepción por creer que podía hacerlo mejor:
«Estoy un poco decepcionado porque deseaba que pudiéramos hacer algo más en la Q3, lo cual no hicimos. Luchamos mucho más en la Q3 con la temperatura de los neumáticos por alguna razón que debemos analizar.
Estoy conforme al menos que pudimos pasar a Q3 con neumáticos medios. Luchamos demasiado contra el sobrecalentamiento en el último sector y eso nos hizo perder bastante tiempo de vuelta».
El monegasco buscará tener una buena carrera y cerrar un olvidable año para Ferrari. Por lo pronto, y quedó demostrado en las pruebas de ayer, el equipo ya piensa en 2021 con pruebas constantes e intentando revivir al SF1000 en su último año, previo a los cambios de regulaciones de 2022.
