Se aproxima una nueva temporada de la categoría reina. Y esta con Stefano Domenicali como nuevo director ejecutivo y los trabajos ya iniciaron. En el día de ayer, el italiano mantuvo una reunión virtual con los equipos para definir los parámetros del 2021. Año que parece, también será complicado.
Vale destacar que Domenicali es conocido ya por todos por su trabajo con Ferrari hasta hace poco. También formaba parte hasta la semana pasada de la comisión de monoplazas, por lo que lleva una fuerte influencia.
Las reunión tuvo el claro objetivo de maquetar el plan de contingencia para las posibles bajas de la temporada. Con la casi certeza de que el GP de Australia se pospondrá, la F1 ya diagrama el calendario anticipando posibles bajas. Y es que , a pesar de la tan esperada vacuna, el COVID19 seguirá marcando la temporada.
Ante esto, y especulando que la temporada inicie en Bahréin, la F1 cree que las condiciones de China no serán aptas para albergar una carrera. Por esto, Imola y Portimão tomarán la posta tras volver a Europa. Uno en lugar del país oriental y el otro ocupando el lugar de Vietnam, que recordemos, ya fue suspendido por otros motivos..
De esta manera, parece que la posible nueva fecha en la que se correrá en Melbourne sería el 21 de noviembre. Esto obligaría a adelantar una semana el GP de Brasil, generando una triple cartelera en continente americano.
Debido a que Australia quedaría de camino en términos logísticos, el GP de Arabia Saudí se vería retrasado 7 días. Esto obligaría a que el campeonato termine una semana mas tarde de lo planeado inicialmente. Terminando el 12 de Diciembre en Yas Marina
La emergencia sanitaria obliga a Stefano Domenicali y la F1 a estar preparados. Y si bien, en estos momentos no hay confirmación oficial de todos estos cambios, parece que son casi seguros. Aguardando la evolución de una posible vacuna y la adaptación de las medidas sanitarias de cada país, la categoría reina resolverá este nuevo plan.
Momentáneamente, posponer Australia es casi una certeza y parece que cancelar China también. La decisión deberá tomarse en poco tiempo. Seguiremos atentos.
El borrador del Plan B:
Nro | 14 de marzo | Test de Bahréin |
1 | 28 de marzo | Gran Premio de Bahréin |
2 | 11 de abril | Gran Premio (Portimao o Imola) |
3 | 25 de abril | Gran Premio (Portimao o Imola) |
4 | 9 de mayo | Gran Premio de España |
5 | 23 de mayo | Gran Premio de Mónaco |
6 | 6 de junio | Gran Premio de Azerbaiyán |
7 | 13 de junio | Gran Premio de Canadá |
8 | 27 de junio | Gran Premio de Francia |
9 | 4 de julio | Gran Premio de Austria |
10 | 18 de julio | Gran Premio de Gran Bretaña |
11 | 1 de agosto | Gran Premio de Hungría |
12 | 29 de agosto | Gran Premio de Bélgica |
13 | 5 de septiembre | Gran Premio de Países Bajos |
14 | 12 de septiembre | Gran Premio de Italia |
15 | 26 de septiembre | Gran Premio de Rusia |
16 | 3 de octubre | Gran Premio de Singapur |
17 | 10 de octubre | Gran Premio de Japón |
18 | 24 de octubre | Gran Premio de Estados Unidos |
19 | 31 de octrubre | Gran Premio de México |
20 | 7 de noviembre | Gran Premio de Brasil |
21 | 21 de noviembre | Gran Premio de Australia |
22 | 5 de diciembre | Gran Premio de Arabia Saudita |
23 | 12 de diciembre | Gran Premio de Abu Dabi |