Aunque a estas alturas ya debería estar todo más o menos decidido, parece que además de los cambios obligados por el tema del COVID19, podríamos tener otros.
Como todos recordareis, en 2018, la Fórmula 1 aprobó retrasar el horario de las carreras en horarios europeo. La intención de este cambio, sería que los espectadores del continente americano, tendría así una hora más de margen. Ya que las citas europeas se disputan a primera hora de la mañana allí.
Además, también se decidió que en lugar de empezar a las horas en punto, estas darían comienzo a y 10. De esta manera se pasaba del habitual horario de las 14:00 a las 15:10. En aquel momento, se consideró que el hecho de que las carreras empezasen 10 minutos después de en punto sería mejor para las TV. Estas podrían organizar su programación previa a la carrera para que comenzara poco antes de que arrancase la acción. Y de paso, haría que los espectadores pudieran disfrutar más de los minutos previos.
Este cambio ya fue polémico en su día, y gran parte de los aficionados, sobre todo en Europa y Asia no lo vieron bien.
Pero por lo que parece, tres temporadas más tarde, se habría visto que este cambio no ha tenido tantos beneficios como se esperaba. Además, en un calendario tan apretado para todo el mundo inmerso en un Gran Premio, equipos, comisarios, periodistas, y demás gente, tener 70 minutos más de margen puede ser importante a la hora de tener que coger vuelos para regresas a sus lugares de procedencia.
Por lo que parece, los equipos estarían a favor de este cambio y este se debería aprobar y oficializar en los próximos días. Falta saber, si este adelanto de 70 minutos, también afectaría a los GP fuera de la zona europea.
Como vemos, seguimos inmersos en épocas complicadas y llenas de cambios. De buen seguro, tendremos más próximamente.