Una semana de trabajo en Maranello y todos los detalles se tienen que poner a punto para remontar el estropicio de Ferrari la temporada pasada y volver a tener un coche competitivo en este 2021.
Si miramos la tendencia en estos últimos años, cuando Carlos Sainz abandona un equipo, éste se encuentra en una mejor posición que cuando el piloto madrileño fichó por él. Y es que, Sainz es un piloto muy implicado en la pista, pero sobre todo en el día a día trabajando con los ingenieros. Siempre trata de ayudarles a exprimir hasta la última décima que el coche pueda dar.
Sin duda, el ejemplo más claro y a la vez más cercano es el de McLaren. Tras la marcha de Fernando Alonso y la llegada de Carlos Sainz en 2019, Mclaren se encontraba en la sexta posición en el mundial de constructores y con un coche al que le quedaba muchísimo por mejorar; dos años después y tras la marcha de Sainz, la mítica escudería británica aun celebra su tercera posición en el mundial de constructores y con aspiraciones de mejorar de cara a 2021 y, sobre todo- a 2022.
Su relación con su compañero de equipo, Lando Norris, y con el resto del equipo hizo que “todo fuera más fácil y avanzara más rápido”.
Ferrari Media
Por ello, Carlos espera seguir con la misma dinámica en Ferrari y con una relación estrecha con Charles Leclerc:
«Es algo que creo que es una relación especial, y algo que estoy dispuesto a seguir teniendo en el futuro. Hace que el ambiente de trabajo y el equipo estén mucho menos presionados”.
Después de que el piloto monegasco tuviera varios encontronazos en pista con Sebastian Vettel, Charles le ganó la partida al cuatro veces campeón del mundo. Ahora mismo –con permiso de Carlos Sainz- es el ojo derecho en la escudería del cavallino rampante.
El hijo del tricampeón del Rally Dakar ha declarado que su relación con Charles es buena. Incluso durante esta temporada ya hablaron de planes de futuro para este 2021.
«Mentiría si dijera que no he hablado con Charles. Por supuesto que lo he hecho. Por supuesto que estoy atento a lo que pasa allí, y le hago preguntas de vez en cuando.
Hasta que no te metes dentro del equipo, es difícil de entender y realmente complicado saber lo que está pasando.
Mi relación con Charles es realmente muy buena. Espero llevarme bien con él en el futuro.
Podemos estar seguro que Carlos también ha hablado con Fernando Alonso (con el que también mantiene una excelente relación) de la vida en Ferrari y le habrá dado más de un consejo.
Lo cierto y verdad es que el primer rival a batir de un piloto de Fórmula 1 siempre es su compañero de equipo. En McLaren, tuvo una muy buena relación con Norris aunque es cierto que todo cambia cuando hay un campeonato en juego –también eran amigos del alma Nico Rosberg y Lewis Hamilton, y mira. Veremos hasta donde puede dar de sí Ferrari esta temporada.
Hasta el momento, tanto en el Gran Premio de Sakhir como en el Gran Premio de Abu Dhabi pudimos ver unos duelos muy bonitos entre el español y el monegasco. Carlos salió victorioso. Veremos con el mismo coche lo que son capaces de demostrar.
