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McLaren llega en su mejor momento al nuevo cambio de normas de la F1

@LandoNorris

La temporada 2021 no ha dado el pistoletazo oficialmente, pero los equipos ya tienen el punto de mira en la revolución de 2022. En McLaren confían en que el techo de gasto y la llegada de Daniel Ricciardo den al equipo la experiencia que necesitan para dar el salto definitivo.

Los de Woking han ido dando pasos adelante en las últimas temporadas hasta conseguir el tercer puesto del mundial de constructores esta temporada. Pero en McLaren quieren dar el salto definitivo por el título a partir de 2022.

Su jefe de equipo, Zak Brown confía en que las nuevas normativas beneficien a su equipo y que haya una mayor competencia dentro de la Fórmula 1:

«La nueva era de la Fórmula 1 llega justo en nuestro punto dulce. Con el límite presupuestario, hemos tenido que reducir nuestro gasto un poco, pero no al mismo nivel que los otros tres que nos superaban significativamente.

La gobernanza es mejor, da más poder a la Fórmula 1 y a la FIA en contraposición a los equipos. La distribución de los ingresos no supuso una gran diferencia para nosotros, pero va a hacer que la categoría sea más competitiva. Aunque ahora tenemos la posibilidad de ser un equipo grande, porque vamos al límite del presupuesto. Ahora tenemos más posibilidades de alcanzar a los de delante, pero tenemos que prestar atención»

@McLarenF1

Con este límite de gasto impuesto, Ferrari, Mercedes y Red Bull han visto obligados a recortar su gasto en la F1 y ponerse al nivel que el resto de la parrilla, cosa que Brown ve satisfactoria para luchar en igualdad de condiciones:

«Efectivamente, hay seis o siete equipos que van a correr al límite de presupuesto. AlphaTauri está muy bien financiado. Se mantienen agazapados, pero no creo que a ese equipo le falten recursos. Está claro que Lawrence Stroll está invirtiendo mucho dinero en su equipo. Luego está Alpine, que creo que está a nuestro nivel.

Espero que lleguemos a un campeonato más parecido al de la IndyCar, en el que los equipos grandes siguen siendo los que ganan los campeonatos al final, pero otros también ganan carreras. Sería estupendo que volviéramos a tener tres o cuatro carreras ganadas por el campeón y no 14″

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