La última época de la Fórmula 1 ha estado liderada en exclusiva y sin el menor atisbo de problema por la escudería Mercedes. La mayor duda en estos últimos años en Mercedes era ver si alguno de sus compañeros de equipo le podía hacer competencia a Lewis Hamilton. Todo ha sido poco menos que un paseo para Mercedes y, todo hay que decirlo: su trabajo le ha costado.
Mercedes ha llevado hasta casi la perfección todos los aspectos de su coche. En cualquier parte del coche han trabajado por ser los mejores y, salvo los años en que Ferrari tuvo el mejor motor, han sido los mejores en todo. Tras el desastre de Ferrari del año pasado, Mercedes la única competencia que tiene es la de ser mejores que el año anterior. Y así quieren que siga esta temporada.
Este 2021 veremos el regreso de una alianza que ha dado muchas horas de gloria a la Fórmula 1: McLaren-Mercedes. La marca alemana suministrará los motores a la mítica escudería británica tras 6 años marcados entre la angustia con Honda y la esperanza con Renault. McLaren junto a Williams, dos escuderías que lo han sido todo en este deporte, quieren volver a la cima de la Fórmula 1, y es por ello que serán clientes muy exigentes de Mercedes.
Hoy, 18 de febrero, hace apenas una hora, Mercedes ha publicado un vídeo con el primer encendido de su nueva unidad de potencia y todo ha salido sin problemas. McLaren y Williams lo habían hecho anteriormente con éxito.
Todo ello se publica después de que hace unos días Mercedes reportaba que había experimentado problemas con su unidad de potencia. Así lo confirmó el jefe de motores de Mercedes, Hywel Thomas:
Push that ❤️ button. Because trust us, you’re gonna want to hear this. ?
Crank up the volume and listen up as our #W12 roars into life for the very first time! ?? pic.twitter.com/97sTeneh4s
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 18, 2021
“Tenemos algunos problemas con las unidades de potencia.
Sabemos que tenemos problemas, pero tenemos muchos planes en marcha para solucionar todos esos problemas. Estoy seguro de que todo estará listo para la primera carrera».
Y es que, absolutamente todo respecto al motor tiene que estar listo para la primera carrera, porque después de que este año se introdujese una nueva condición que no permitía a los fabricantes realizar mejoras a lo largo de la temporada, los motoristas no tienen margen de error.
A ello se refería el jefe técnico de Mercedes, James Allison:
«El departamento de motores tiene que encontrar más rendimiento en la unidad de potencia, con el intenso esfuerzo que esto supone. Tienen que hacerlo en un contexto normativo en el que hay menos margen de error.
Realmente pone mucha presión en el departamento de motores para asegurarse de que aprovechan al máximo esta única oportunidad».
Veremos cómo se desarrolla el año para el equipo que defiende título, pero por lo que conocemos de Mercedes, no se dejarán ningún cabo suelto (o al menos los aficionados no lo percibiremos).
