Con el fin de los test de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahréin muchos comienzan a sacar conjeturas. Desde «problemas» en Mercedes hasta progresos en los motores Ferrari, todo está bajo la lupa.
Algo que no pasó por alto tras el domingo, fue el hecho de que Aston Martin fue el equipo que menos participó en los 3 días después del último campeón. Problemas en la caja de cambios el sábado y en el turbo el domingo limitaron a los británicos a disputar la totalidad de la sesión.
Esto fue llamativo teniendo en cuenta las expectativas generadas por la incorporación de Sebastian Vettel. Adquirir al tetracampeón del Mundo hizo centrar la atención en el equipo de verde que quedó en falta.
@AstonMartinF1
Con 117 vueltas, Vettel fue el que menos giró en Bahréin exceptuando a los Williams que se dividieron en los 3 días. Ante esto, el alemán se refirió a estos problemas como algo secundario:
«No estoy preocupado. Tal vez sea por la edad o quizás por la experiencia, pero probablemente hace 10 años habría entrado en estado de pánico. ¿Pero me ayudaría eso? Probablemente no. Las vueltas que dimos fueron útiles para mí, y eso es todo lo que me debe importar.
Siempre puede ser mejor, pero también peor, así que hay que hacer lo mejor y hacerlo con calma. Confío en que el equipo sabrá avanzar y resolver los problemas».
Aunque es una realidad el poco tiempo en pista, la reducida pretemporada también es un factor importante. El alemán sabe que cuenta con ventaja, ya que el resto de los pilotos tampoco tuvieron una mayor preparación superior a estos 3 días:
«Es difícil adquirir todos los datos de los autos en solo día y medio, dudo que muchos lo hayan conseguido. Es difícil practicar, porque para eso tenemos que estar en el coche y poder rodar mucho más tiempo en pista. Puedes hacer mucho simulador, pero no es lo mismo.
En este tiempo no podes encontrar el ritmo que tenías la 17° carrera del año pasado, es adaptarse. Llevará un poco de tiempo ponerse al día, aunque seguro que algunos necesitan menos tiempo que otros».
Todo está listo para que Vettel tenga su debut oficial competitivo el 26 de marzo en los libres del primer Gran Premio. Para la clasificación del 27 y la carrera del 28, el alemán tendrá que estar preparado para demostrar que el cambio de rojo a verde no fue solo el color.
