Nos encontramos de pleno, en la segunda jornada de los test de Fórmula 1, previos al inicio oficial de la temporada 2021. Más allá de lo que pueda ocurrir en estos tres días, hay un tema que sigue en boca de todo el paddock. La posibilidad cada vez más real de que este 2021 tengamos ya carreras cortas en algunos grandes premios.
Aprovechando que todo el circo de la F1 se encuentra en Bahréin, están teniendo lugar diversas reuniones para poder cerrar todos los detalles. La idea es poder hace el anuncio oficial la próxima semana o a muy tardar, a principio de la siguiente.
Sabemos que el pasado jueves, hubo reuniones entre la FIA, la F1 y los diversos pilotos de la parrilla. S i bien parece que la mayoría de equipos, está bastante de acuerdo en poder probar este nuevo formato, parece que las mayores reticencias están entre los mismos pilotos.
@F1
Para muchos, de seguir adelante con este plan, se desvirtuaría el espíritu de la misma F1. Ya que según ellos, el fin de semana de Gran Premio, solo puede haber un ganador. Entre hoy mismo y mañana, harán reuniones con los diferentes jefes de los equipo, para cerrar todos estos detalles. Tras estas discusiones, la F1 ha presentado una nueva propuesta sobre cómo podría funcionar todo esto.
Lo último que sabemos, es que este novedoso formato se probaría este 2021 en tres Grandes Premios. Estos serían Gran Bretaña, Italia y Brasil. De esta manera, Silverstone sustituiría a Canadá, que había sido la propuesta inicial.
El plan es trasladar la habitual clasificación al viernes por la tarde. Esta decidiría la parrilla para la carrera corta del sábado. El resultado final de esta carrera, determinaría la parrilla para el Gran Premio en sí.
Esta carrera al sprint, tendría una duración de unos 100 km, más o menos un tercio de la distancia normal de una carrera. Con una duración entre 25 y 28 minutos.
También se ha propuesto, que para tener algo más de aliciente, esta carrera corta repartiera algo de puntos. La actual propuesta habla de repartir puntos solo entre los tres primeros. Tres para el ganador, dos para el segundo y uno para el tercero.
También se habla de que se pudiera usar el DRS, si la distancia entre tu monoplaza y el delante, fuese igual o inferior a 1.5 segundos. Ahora es de 1 segundo.
Existe el escollo de cómo resolver el tema del parque cerrado, ahora que la clasificación se adelantaría un día. Veremos cómo se resuelve todo esto.
