Durante el GP de Emilia Romagna de 2021, Max Verstappen salía desde la tercera posición justo detrás de su compañero, Sergio Pérez y Lewis Hamilton. Y el 33 asaltó la primera plaza de la carrera imponiéndose en un emocionante duelo con Hamilton en Tamburello.
Verstappen, quien ha tenido varias salidas “malas” durante varias carreras como en el GP de Austria 2019 donde perdió muchas posiciones, pero no hay que ir tan atrás para recordar que, durante el GP de Turquía de 2020, él y Alex Albon quien era su compañero, salían desde buenas posiciones y ambos perdieron muchas plazas.
Y este pasado fin de semana, las características del clima eran bastantes parecidas a Turquía y su salida le sorprendió muchísimo:
«Nunca es y será sencilla una carrera como esta. Es muy estresante tomar las decisiones correctas. Creo que la clave de la carrera fue tener una buena salida y la tuve. Para hacer honesto fue una sorpresa para mí.
El año pasado tuvimos problemas, como en Turquía. Pero durante el invierno trabajamos e hicimos mejoras con eso y la semana pasada salió perfecto”
@MaxVerstappen
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull mencionó que el trabajo que ha hecho Honda fue extraordinario y espera que pueden seguir así toda la temporada:
“Honda hizo un progreso fabuloso durante el invierno. Trabajaron muy duro. El mérito es de ellos. Es su primera victoria en Imola desde 1991 con Senna y es genial para ellos lograr resultados como este.
Y honestamente no podríamos hacer esto sin su apoyo y esperamos seguir así para lo que queda de temporada”
Verstappen lideró prácticamente toda la carrera, excepto cuando paró en boxes para poner los neumáticos blandos y Hamilton pudo estar al frente durante dos vueltas, pero donde corrió más “peligro” fue cuando trompeó después de la bandera roja provocada por Valtteri Bottas y George Russell:
«Tomar la decisión de parar por slicks fue difícil. Vi a algunos pilotos que iban con slicks iban batallando mucho. Los intermedios ya no tenían vida, así que fue muy complicado y patinaba muchos en todo el circuito.
Si te salías de la trazada podías perder el auto. Cuando pasó la bandera roja de George y Valtteri en la curva 2, toda nuestra ventaja se había ido. Y bueno cuando fue la reanudación de la carrera, se me fue un poco porque estaba calentando los neumáticos, pero tras eso estuvo bien”.
