Se reanudan las actividades de la F1 este fin de semana en Imola, en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Después de su regreso de emergencia el año pasado, esta segunda escala aquí presenta un panorama diferente. Los equipos están tratando de entender los autos, cambian las condiciones en pista, y hay mucho más en juego. Lo que hará una carrera entretenida.
Y los que no han tenido un gran inicio han sido los de Aston Martin, que si bien con Lance Stroll tuvieron algo de suerte, con Sebastian Vettel no vieron las suyas todo el fin de semana. Desde entonces la presión sobre el piloto alemán ha subido, y muchos se cuestionan si fue bueno traerle en lugar de Sergio Pérez.
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Sobre lo que fue su carrera en Bahréin, y lo que se espera de el en Imola, Vettel ha sido claro en señalar que el debe de poner más de su parte:
“No fue un buen fin de semana para nosotros. Pasaron muchas cosas. No fue un buen resultado. Creo que hemos aprendido, la respuesta del equipo es buena. Tengo que poner todo lo que esté de mi, para tratar de entender el auto, ayudar, y tener una buena carrera. Nos hemos preparado, hemos aprendido del auto, sabemos donde queremos estar, y trataremos de llegar ahí. No estamos donde queremos pero tenemos que dar un paso a la vez.
Creo que la carrera en Bahréin nos enseño mucho de lo que es la F1, Max era más rápido, pero Lewis se las ingenió para ganar. Aquí cuenta todo, igual con un poco de lluvia el fin de semana podemos tener un mejor resultado. Siempre aprendemos del resto y de nuestros errores. Espero aprender de los míos y mejorar».
Sobre el tema de los límites de pista, Vettel apuntó que la grava ayuda mucho, aunque no es del todo favorable para todos los deportes motor:
«Tener grava en los límites de pista, es algo que hemos platicado, es una opción, pero no es tan sencillo. De nuestra parte tocar la grava penaliza mucho, afecta el balance del auto, por lo que eso termina la discusión, pero no siempre es sencillo».
Así que esperando mejorar y apagar las críticas el piloto alemán espera que este periodo de tres semanas le ayude, ha tenido más tiempo en el simulador, y le ha permitido prepararse mejor. Veremos mañana si esto lo puede traducir en un mejor rendimiento en pista.
