Álex Márquez termino la jornada en la decimonónica octava posición en su primera toma de contacto con el trazado italiano. «Ha sido un día difícil, en la mañana no hemos conseguido el feeling que buscábamos. En el FP2 hemos realizado unos cambios y he disfrutado pilotando de nuevo, todo ha esta mejorando pero todavía nos queda mucho por mejorar».
Última Honda
En busca de una mejora y con un nuevo paquete de novedades bastante similar entre los pilotos de Honda: «Me gustaría comparar los registro de Marc y Taka (Nakagami) para tratar de mejorar en algunos puntos exactos. Todavía pierdo algo en el ámbito de la frenada pero con las demás piezas soy positivo. Respecto estamos probando un paquete diferente al de Honda y llevamos la misma motos, así que puedo enfocarme más en mejorar. El chasis no es el gran problema, no hay mucha diferencia entre uno y otro, el problema va enfocado en otra dirección».
Primera vez con la MotoGP
Como un rookie en Mugello pero con toda la experiencia de MotoGP: «Este año es más sencillo para proceder a entender y sacar unas claras conclusiones de cara a la fabrica de Honda. Desde el año pasado con Taka ya trabajamos en una buena condiciones para tratar de mejorar la moto, es cierto que en otras escuderías se trabaja mas con el equipo satélite pero nosotros lo estamos haciendo bastanteo bien y tenemos la información de todos. Estamos tratando de mejorar la moto todos y durante un Gran Premio es más difícil, pero las cosas son así».
KTM destaca en Mugello
Su opinión sobre la fabrica austríaca: «El año pasado KTM fue muy fuerte y como les pasa a otras fabricas hay circuitos en los que van mejor o peor. Binder y Miguel (Oliveira) ha dado un paso adelante y bueno esperaba algo más en el comienzo de esta temporada, pero si te fijas en su ritmo son rapidos y tenemos que aprender de ellos. No es solo la moto estamos en deporte donde los pilotos consiguen marcar la diferencia».
Primera curva a 350 KM/H
Sorpresa en la curva 1 y aspectos a mejorar de cara al fin de semana: «La curva uno la verdad que impresiona. La segunda vuelta que he dado he pasado a 350 KM/H y quieras o no ese saltito que da cuándo vas en sexta a fondo impresiona un poco. Es un punto delicado pero no el más difícil. Hay otros puntos donde es más difícil cuadrarlo y tienes que ser muy constantes como la última achicane antes de la linea de meta, es rápida y cuesta muchísimo realizar ese gesto. Hay que seguir procesando eso en mi cabeza y mañana hay que salir con otro paso y otra intensidad, conociendo más los límites. Desde la mañana estar más cerca pero sobre todo mejorar a una vuelta y el ritmo, ser más constantes. Es un circuito que en carrera también puedes mejorar así que vamos a intentar que la evolución sea constante«.
