Este miércoles de GP de Mónaco va a tope. Tenemos por una parte las conferencias de prensa, y por otra les revisiones del circuito mezcladas con el tránsito del principado. Algo que solo se ve aquí sin duda.
Quinta fecha de un campeonato de la F1, que pinta para ser uno de los mas cerrados en los últimos años, al menos en la parte media de la tabla. Y uno de los equipos que están en la pelea es Ferrari que marca cuarto del mundial de constructores a cinco puntos de McLaren, y quienes esperan que este fin de semana Carlos Sainz pueda pelear al frente junto al piloto de casa Charles Leclerc.
@Ferrari
El piloto español ha sufrido en carrera con el ritmo de su Ferrari. Pese a que los sábados parece haberse encontrado con el auto, los domingos no han sido sus días. Pero Mónaco es diferente, es una pista que conoce bien, y en la que se siente muy confiado, algo que le puede ayudar a dar ese último estirón:
“La atmósfera aquí es especial. Desde mis días en Karting soñaba con correr aquí. Ahora correr con Ferrari es maravilloso. Nunca habría imaginado que pasaría. Ahora debo de trabajar en subir mi nivel de confianza y dar resultados. El pódium está lejos, le pertenece a Mercedes y Red Bull. pero si trabajamos como hasta ahora podemos ser los mejores del resto, y si alguien del frente se equivoca ahí estaremos.
Esta pista es de las más exigentes del año, tienes que ir al límite sabiendo que un error y terminas en el muro. Con los autos de este año será una locura. El objetivo es estar en los puntos al final del domingo. Conozco bien la pista. Se como ser rápido. Me va la pista. Lo que tendremos que ver es que tanto rendimiento podemos extraer del auto. Mañana en los ensayos lo sabremos. En Mónaco tienes que confiar 100% en el auto”.
Y pareciera que todo dependerá de que lo aprendido las primeras cuatro carreras se note en las calles de Mónaco. Sobre su proceso de adaptación al auto Sainz apuntó:
“En lo personal siento que estamos por llegar al lugar ideal. Esta pista nos dará un buen parámetro. Si logro ser rápido en Mónaco, con este Ferrari, será una señal clara de que vamos en ascenso. En caso contrario habrá que trabajar más. Yo seguiré empujando para llevar al auto al límite.
Pero hay que reconocer que por lo diferente de esta pista a las últimas cuatro fechas, no sabemos bien como se comportará el auto con todos los cambios a la puesta a punto del auto. Será interesante para todos”.
Así que veremos mañana jueves como le sienta la pista al SF21, y si están para pelear contra los McLaren y Alpine. Será una lucha interesante al frente. Mónaco está de regreso.
