Fabio Quartararo firmó una nueva pole esta vez en su trazado natal bajo unas condiciones climáticas muy adversas.
“Ha sido un día duro. En la primera tanda del FP tres me sentía más cómodo en la pista pero conforme la pista se iba secando los demás empezaron a mejorar mientras que en nosotros era casi imperceptible. En condiciones mixtas y con neumático de lluvia nos cuesta mucho. Así que fue genial que se fuera secando la pista para la clasificación. En la última vuelta empujé al límite y en la curva 11 estuve apunto de tener un gran susto. No sabía que tenía la pole dado que ya tenía tres motos del parque cerrado pero vi a mis mecánicos y me di cuenta”.
No se siente lento en condiciones de mojado
El piloto de Yamaha manifestó su carencia de practica con su nueva moto en condiciones de lluvia. Pese a estas declaraciones el francés marcó el mejor registro a vuelta lanzada: “No me siento lento, pero cuando te fijas en la posición vez que estás muy relegado. Quiero ver qué hacen en el resto de las motos porque está claro que nosotros perdemos en aceleración. Comenzando desde la pole si se da una carrera en mojado sabemos que no vamos a poder mantener la primera posición. Una vez me superen quiero ver qué estrategia tienen. Jack es uno de los mejores en este tipo de condiciones así que quiero ver qué es lo que hace de manera distinta. También intentaremos encontrar algo en el warm up en caso de que esté mojado”.
Falta de feeling bajo la lluvia: «Me siento bien en el paso por curva pero cuando se va secando la pista nos cuesta más que el resto de los pilotos. Me resulta imposible inclinar rápido la moto y cuando la levantamos de vuelta tenemos muchos spinning”.
Diversión de opiniones frente al uso del hole shot device
Usará el dispositivo de salida en carrera: “Por mi parte sí que lo voy a usar mañana, aunque es algo complicado. Tenemos que usarlo en la salida porque tenemos que valernos de esta ventaja porque tenemos menos velocidad en la primera curva”.
Suma de factores tras su reciente intervención y las sensaciones en pista: “Es una suma de factores. Antes de la clasificación estaba nervioso, no suelo estarlo tanto. He podido tener una buena sesión y hemos podido conseguir el pase directo a la Q2 que nos ha ayudado muchísimo. Veremos qué nos depara la carrera pero lo más importante es que me siento bien con mi antebrazo”.
La mayoría de pilotos han apuntado al uso el compuesto más blando para realizar la carrera: “Creo que de cara a la carrera nadie ha podido prepararse debido a las condiciones de la pista. Es difícil dar con la elección adecuada del neumático y es imposible pre calentar el neumático delantero, con el trasero quizás es un poquito más fácil pero creo que todo el mundo va apostar por la goma blanda en ambos neumáticos”.
