El piloto español Fernando Alonso regresa después de algunos años, a Mónaco. Una carrera en la que todos sueñan correr, y a la que el propio piloto español se dio el lujo de darle la espalda. Recordaremos los años duros de McLaren en su relación con Honda, en donde Alonso prefirió ir a correr la Indy 500 bajo el sueño de la “Triple Corona”, que seguir sufriendo en la F1.
Hoy las cosas para el asturiano son algo diferentes, Alpine tiene un auto que si bien no está para ganar, si para pelear por los puntos en este GP de Mónaco. Y en donde el equipo espera que toda esa experiencia que tiene Alonso les ayude para sacar buenos puntos en el regreso de esta fecha al calendario de la F1.
@AlpineF1Team
Y es que después de cuatro carreras Alpine parece ir en el camino correcto, pelea al frente, han encontrado confiabilidad en el auto, y sobre todo no se han metido en problemas con otros autos, algo que en esta pista es crucial a decir de Alonso:
“Es un Mónaco diferente, pero cuando salgamos a correr será familiar para todos. Tenemos que ser finos en el manejo para sacar lo mejor del auto.. Es un reto para todos pero estaremos listos. No hay una carrera como esta. No hay margen de error, si fallas terminas en las barreras.
Estoy optimista, mi adaptación al auto ha sido buena, y creo que el auto está bien para esta pista. El desarrollo del auto las primeras cuatro carreras ha sido buena. Aquí necesitamos confiar en el auto. Poder atacar. Pero eso lo sabremos hasta estar en la pista mañana. La calificación del sábado siempre es importante pero aquí lo es más. Tienes que dar el 100%. Nos jugaremos a todo el sábado. El domingo es de estrategia y ser poco más cauteloso”.
Sin duda Alonso sabe bien como jugar las cartas aquí, y considerando lo cerrada que parece estar la parrilla este año, las diferencias entre estar al frente y detrás del pelotón serán mínimas.
Sobre el tema de los alerones, y las reglas Alonso ha sido puntual en señalar que es normal que los equipos busquen ir al límite y la FIA es la que debe de definir si han ido de más:
“No hay una respuesta clara sobre el “espiritu de las reglas». La verdad no es algo en lo que yo me enfoque, creo que todos llevan al límite el diseño del auto. Todos los autos recibieron la luz verde para correr en Barcelona, así que creo que es algo natural, el buscar los límites del auto-reglamento”.
Mañana veremos que puede hacer Alpine en esta pista, y hasta donde puede llegar Alonso. Será un fin de semana muy interesante.
