Rápido damos la vuelta a la página de Portugal y nos instalamos en Barcelona para el GP de España. El escenario el bien conocido Circuit de Barcelona-Catalunya que estrena un cambio en la curva 10 y que recibe por primera vez en el año a la F1.
El que los equipos no hayan podido probar en Barcelona le da un toque especial a esta carrera. Esta pista es una de las pocas pistas en donde los equipos pueden ver realmente donde está el rendimiento de sus autos, frente al resto.
@WilliamsF1
Al respecto en Williams esperan encontrar una luz de esperanza para entender los problemas que vio el auto en Portugal, y sobre todo George Russell espera encontrar como traducir su buen desempeño en calificación a la carrera:
“En Portugal el aire nos afectó. Mi auto tenía un problema que vimos hasta acabar el domingo. Se que suena a excusa el decir que el aire nos afecto. Pero todos sufrimos y parece que a nosotros nos afecto mucho el domingo. Simplemente cuando bajas tu ventana en el auto sientes un cambio por el efecto del aire, ahora imagina a la velocidad que vamos. Los autos son muy sensibles a esto.
En Portugal logramos calificar onceavo, pero el domingo el auto no fue bien. Tenemos que hacer un auto más manejable. El Sábado creo que logramos optimizar el auto, pero en carrera no es suficiente. El auto tarde en entrar en ritmo. Tenemos que tratar de pasar el sábado al domingo”.
Esta semana se filtraron versiones respecto a un posible cambio de pilotos en Mercedes, algo que el equipo ha desmentido, pero el cual ponía a Russell en el equipo. El piloto inglés no quiso entrar en mucha controversia y solo comentó:
“No llegamos a la F1 para pelear por el último puesto. Pero esa es la posición que tenemos y Williams ha trabajado en regresar al frente. Lewis hace su trabajo, y es impresionante ver lo que hace con el auto, pese a que no tiene el mejor auto. Pero esta es nuestra realidad ahora”.
Sobre la evolución de Williams con los nuevos socios, y lo que se espera en el GP de España de ellos apuntó:
“El desempeño del auto ha mejorado. Pero no vamos a estar al frente en un día. Los nuevos dueños quieren hacer las cosas bien y no quieres correr. Pero vamos en el sentido correcto.
La nueva curva 10 no cambia mucho el tiempo de vuelta. Conocemos la pista muy bien y parece que los cambios pueden ayudar a tener una curva más divertida. Esperemos poder pelear un poco más al frente esta carrera”.
Así que veremos si Williams encuentra como dar un poco más de esperanza a sus fanáticos, y logran hacer rendir de mejor forma el motor Mercedes.
