Ninguno de los dos pilotos del Team Suzuki Ecstar consiguieron acabar la carrera y salen muy decepcionados de Le Mans con la intención de conseguir mejorar en Mugello
Desde el viernes no consiguieron las sensaciones que hubieran deseado. Ambos fueron muy sinceros desde el jueves y tenían claro que no sería un fin de semana fácil para ninguno. Lo que no esperaban era no acabar la carrera. Una carrera que fue ‘flag to flag‘. En el caso de Joan Mir, ni siquiera pudo luchar por estar ahí, pues se cayó antes de llegar a box para el cambio de moto. Por el otro lado del box, Alex Rins tuvo dos caídas tras cambiar de moto que determinaron su domingo.
Joan Mir no pudo finalizar su primera carrera ‘flag to fag’/ Fuente: motogp.com
La lluvia llegó sin avisar, aunque había sido invitada de gala de prácticamente todo el fin de semana y los equipos contaban con que llegarían ‘algunas gotas’. Esas gotas aparecieron tras dos vueltas de carrera y Joan Mir, cuando ya se disponía a ir al box para realizar el ‘flag to flag’, se fue al suelo. Su primer instinto fue correr hacia el box, pero después se dio cuenta de que esto no ayudaría, pues debía llegar con la moto. »Una lástima lo que ha pasado hoy, realmente no me lo esperaba. No iba para nada apretando en esa vuelta y me he encontrado rodando con un montón de agua en pista con los slicks. No me lo esperaba para nada, pero de estas situaciones también se aprende» comenta el #36.
Error de ‘primeras veces’ que ha costado caro
Sobre la salida ha comentado que no ha sido nada fácil dado que se ha encontrado entre los dos pilotos de Aprilia y no ha podido recuperar tantas posiciones como le hubiera gustado. A pesar de esto, asegura que se sentía muy bien con la moto, el equipo había realizado un gran trabajo con la moto de seco, pero la lluvia ha complicado todo. »Ha empezado la lluvia, me he encontrado con slick, y no sé por qué, porque estas caídas no son predecibles, me he caído. Por mi parte he cometido un error, he visto que la moto no estaba funcionando, que estaba parada y estaba algo afectada en el manillar. He arrancado a correr como instituto hacia el box pero no tenía sentido, porque si no llegas con la moto al box no puedes salir. Ha sido mi primer flag to flag, tengo que aprender de estas situaciones. Tengo poca experiencia, no es una excusa para nada. Simplemente que intentaré no cometer estos errores. No me gusta cometer errores dos veces».
Confiado en que en Mugello pueda quitarse el mal sabor que ha dejado Le Mans
Ha sido preguntado sobre el nivel en el que se encuentran tanto Ducati como Yamaha en este comienzo de temporada, a lo que Mir ha respondido lo siguiente. »Han mejorado mucho. Nosotros no hemos mejorado tanto. No por nada, igual es que nos han llegado menos piezas o lo que pueda pasar. Por A o por B no hemos mejorado tanto. Esto está haciendo que los demás rivales estén apretando más. Nosotros también estamos apretando más y aquí he cometido un error. Seguramente nos hace ir un poco más al límite y estar un poco más en la cuerda floja. Creo que estos primeros circuitos son muy de Ducati y Yamaha. Ahora viene Mugello, que tampoco es una excepción, pero creo que Rins hizo una buena carrera en 2019, así que quizá preocupa un poco menos. Sí que este año todas las Ducati van bien, pero no es que sean sólo dos, hay bastantes. Será difícil, no voy a mentir, pero daré todo e intentaré irme a casa con la sensación de haber dado el cien por cien». El #36 confesaba que hoy no se iba con buen sabor de boca.
También ha destacado que no existe un circuito que pueda ser punto de inflexión, sino se trata de ‘mejorar un poco en todo’. Quiere dejar atrás Le Mans, »porque si corriéramos todas las carreras aquí en Le Mans, yo colgaría las botas» admitió en broma. El trabajo entre el piloto y el equipo está dando sus frutos y a pesar del cero de hoy está convencido de que podrán recoger buenos resultados en las siguientes carreras. Ahora mismo se encuentra sexto en la general a 31 puntos del líder.
Tres ceros en las cinco primeras carreras
We did what we had to do on the first laps but then the rain arrived and this happened ⬇️ We are facing tough times but we will keep working hard and we will get back stronger than ever. Sorry team @suzukimotogp #motogp #FrenchGP #ar42 pic.twitter.com/T4SYyuRZKr
— Alex Rins (@Rins42) May 16, 2021
Alex Rins realizó una gran remontada desde la decimoquinta plaza. Estaba rodando con el primer grupo cuando se ha dado bandera blanca para que cambiaran de moto. El barcelonés fue el segundo piloto en salir de box para incorporarse a pista una vez cambiada la moto y pocas curvas le bastaron para irse al suelo. Una caída que le obligó a cambiar nuevamente de moto. Esto hizo que perdiera mucho tiempo, pero aún así volvió a pista para intentarlo hasta el final. Un final que llegó a posteriori con una segunda y última caída que le dejaría fuera para lo que quedaba de sesión.
Ha explicado que la segunda caída llega con una moto que tenía el set up de seco. Esto, sumado al uso del freno trasero, el cual confiesa que no había utilizado en la curva 4 hasta la carrera. Esto ha sido lo que ha completado el pack para sumar su tercer cero. Aún así está muy seguro de sus posibilidades y ha declarado que está en su mejor momento en todos los ámbitos.
🌧️😱 ¡Al suelo @Rins42 cuando iba con configuración de LLUVIA! #FrenchGP 🇫🇷 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/OVfK0wAoX1
— DAZN España (@DAZN_ES) May 16, 2021
»La verdad que es complicado. Estamos pasando por un mal momento. Tres ceros seguidos… la verdad que hemos hecho lo imposible. He entrado a boxes, he vuelto hacer el cambio de moto. He salido con neumáticos de agua pero con el set up de seco. Me ha costado calentar las gomas. Sentía la moto súper reactiva, se me iba, he intentado mantenerme en el sitio, iba manteniendo todo hasta que se me ha cerrado de delante, creo que por esto del set up de seco. Tenemos que seguir mirando hacia adelante. Sé que es un momento duro. Los mecánicos si yo fuera ellos estaría igual, de capa caída, pero tenemos que luchar. Hemos conseguido un ritmo increíble aquí en Le Mans cosa que antes nunca habíamos tenido. Y sólo nos queda mirar hacia adelante. Yo a pesar de estos ceros me encuentro en mi mejor momento tanto físicamente como deportivamente».
‘Reset’ y a pensar en Mugello
Aunque a primera vista el Circuito de Mugello es territorio Ducati, Rins ya sabe lo que estar peleando allí y coger buenos puntos, por lo que es positivo de cara a la cita dentro de dos semanas. »Llegan dos circuitos que son muy favorables para las Ducati, pero nosotros hace dos años estábamos ahí. No sé Joan pero yo me encuentro muy bien con la moto. Estoy en un nivel en el que nunca antes había estado, quitando el qualifying, tengo unas sensaciones con la moto increíbles. Haré un reset del día de hoy y llegaremos a Mugello súper fuertes, animados, con una dinámica de trabajo increíble».
Rins se veía en cuanto a ánimo ‘de capa caída’ como bien ha indicado él, pero también ha comentado que esto es normal. »Esto que nos ha sucedido hoy nos ha sucedido en las dos últimas carreras. He llegado a Andorra, a casa con mi mujer, mis perros, mi staff. Hemos entrenado a saco. Hemos llegado muy bien al siguiente circuito. El objetivo sigue siendo el mismo, yo me levanto cada día queriendo ganar y queriendo conseguir la corona. Estamos muy lejos, pero no nos vamos a rendir».
