La rueda del coche de Valtteri Bottas sigue dando que hablar cinco días después de la carrera en Mónaco. La tuerca truncó las posibilidades del piloto de Mercedes por la lucha por la victoria el pasado domingo. La imposibilidad de los mecánicos de sacar la rueda delantera derecha provocó el segundo abandono de Bottas en lo que va de temporada.
El abandono del finlandés fue mucho más que una simple retirada. En este momento, la mítica escudería alemana no es líder del mundial de constructores, algo que no habíamos presenciado en muchos años. Red Bull supera a Mercedes, aunque solo sea por un punto.
Los problemas con la rueda y el W12 continuaron después de la carrera. Intentaron sacar la rueda con el fin de analizar qué pasó, sin embargo, fue tarea imposible. Tanto es así que Ferrari se ofreció para ayudar en lo posible a los alemanes.
Aun así, tuvieron que llevarse el coche en la fábrica para quitar el neumático. Ya por fin sabemos que es lo que sucedió con esa rueda. De esta forma lo ha explicado James Volwes, jefe de estrategia de la escudería campeona del mundo:
“Cuando Bottas entró y se posicionó en el box, el ángulo en se encontraba el monoplaza n respecto a los mecánicos y la rueda delantera derecha no era el ideal. Esa pequeña diferencia de ángulo hizo que no girara la pistola sobre la tuerca entera, sino solo sobre una parte de ésta. Eso limó el metal, de hecho, eliminó todo el metal de la tuerca. Como resultado, la tuerca se quedó atascada y no pudimos quitarla, haciendo imposible retirar el neumático.
Nuestras tuercas son lo que llamamos captivas, Cuando la rueda sale, también lo hace la tuerca. Dicha tuerca tiene que juntar la rueda al coche de tal manera que pueda aguantar las fuerzas de 5G en frenada y lateralmente también. Es por ello que la pistola tiene que ser increíblemente potente, tanto que puedes ver a los mecánicos conteniéndose y agarrándose al suelo, de lo contrario, ellos también rotarían”.
Volwes también ha hablado de lo que ha implicado no sumar puntos con el coche de Bottas en Mónaco:
“Claramente es una situación que nos ha pasado factura tanto al piloto como al equipo. Vamos a tener que tomar las medidas necesarias para no volver a cometer errores”.
Errores que este año le están costando a Mercedes demasiados puntos. La lucha por el mundial tanto de pilotos como de constructores será una de las más emocionantes de toda la Formula 1.
