Ha sido el primer sábado de 2021 que no ha tenido que pasar por la Q1 y Mir se siente decepcionado por la qualy
Esperaba poder clasificar más adelantado, pero esto no ha podido ser. Joan Mir tendrá que salir 10º, desde la cuarta fila de parrilla, y prevé un domingo donde la temperatura del asfalto condicionará la elección de neumáticos. En primera instancia su elección sería medio delantero y trasero pues las previsiones dejan ver que mañana las temperaturas serán altas.
Mir ha confesado que se siente decepcionado con la sesión de clasificación debido a que no ha conseguido las sensaciones esperadas. Ha sido complicado lidiar con el viento para el mallorquín. Declara que este viento frío no ayudaba a que el neumático se mantuviera caliente y esto ha hecho que se perdiera grip. En el FP4 tampoco se ha sentido a gusto, pero aún así se siente competitivo.
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El objetivo durante las sesiones de entrenamientos ha sido luchar por entrar en la Q2, meta conseguida, y poner la moto a punto para la carrera. En este sentido sí se siente satisfecho y espera poder estar delante para luchar por el podio. Los rivales a batir son los pilotos de Yamaha y Ducati, pues han sido los que mejor ritmo han tenido.
El último sector del circuito ha sido el que más problemas le ha generado al #36, »donde tenemos mas problemas es en el ultimo sector. Realmente en el tercero sobre todo con gomas usadas me sale bastante bien, pero luego en el qualy con el tema del viento me ha costado un poco más. Esto viene por el aire frio, que se enfría la goma sobre todo en la curva 7 y sobre todo no sientes mucho en esa parte y te hace perder una décimas».
Condición de la seguridad del circuito.
Las caídas que han habido durante el día han puesto en el punto de mira la seguridad del circuito. Tanto la de Marc Márquez como la de Pol Espargaró en la curva 7, con ambos pilotos impactando en las protecciones, han dejado ver que quizás las escapatorias necesitan ser más grandes para que el piloto no esté en peligro a la hora de caer. Joan ha comentado que en la comisión de seguridad esto se hablará para hacer del Circuito de Jerez un trazado seguro para todos. »La seguridad está mejorando en todos los circuitos, por eso ahora nos quejamos de Jerez. Hay muchos circuitos que tienen el asfalto y la gravilla lejos, pero en este caso quizás no es posible hacerlo porque tendrías que poner las gradas muy lejos y esto es más complicado de hacer. Hay que seguir mejorando».
Con el trabajo hecho y una sesión más donde terminar de ultimar detalles, Joan Mir espera poder jugar sus cartas mañana y sentirse recompensado.
