Pol Espargaró partirá desde la octava plaza en el trazado de Le Mans, trazado que esta comenzando a dificultarse en base a sensaciones para el piloto de Granollers.
Inseguridad en la pista: “Evidentemente me gustaría una carrera en seco porque estaba esperando al momento de cuando todo el mundo saca el máximo de sus motos y su pilotaje. Aquí tenemos una de las mejores velocidades en seco de toda la parrilla y eso es interesante e importante para mañana. Aquí en Le Mans tampoco puedes esperar mucho porque el tiempo cambia cada 15 minutos así que tienes que tener la mente muy abierta, pase lo que pase no puedes pensar que una condición te favorece o empeora porque en cuanto cambia eso te hunde y te crea una inseguridad muy grande, es mejor tener la mente abierta sea la condición que sea, para todos es lo mismo“.
Una caída que supuso la pole
El piloto declarar sentirse satisfecho con el resultado mientras que en televisión fue autocrítico con su situación actual: «Soy autocrítico porque he pedido demasiado. He apretado demasiado en el T1 venía a -0.3, dos décimas más rápido que Fabio Quartararo que ha hecho la pole. Venía tres décimas en un sector solo y en el resto hubiese mejorado porque eso va junto en la vuelta rápida. A veces me exijo demasiado e intento forzar a que las cosas salgan, hoy no me hacia falta apretar para que las cosas me salieran. Tenia velocidad, suficientemente rápido para no arriesgar para caer pero si, no he terminado la vuelta, eso es un error mío total y lo llevaré conmigo hasta mañana”.
Imagen vía: Repsol
Partirá desde la tercera fila en parrilla: «Saliendo octavo las cosas no son tan fáciles. El que sale primero es quién sale más rápido, es el que tiene más ritmo en condiciones de seco. Si hubiéramos salido a la par te diría que hubiésemos estado con él mucha parte de la carrera porque tengo ritmo para luchar con él. Saliendo octavo si me entretengo mucho en las primeras vueltas soy capaz de ir con Fabio o con Jack durante toda la carrera pero no sé si soy capaz de remontarle dos segundos al final que es lo que pierdes adelantando a los pilotos. Estoy enfadado porque hoy podríamos haber hecho una pole o primera línea que para la moralidad de todos hubiera sido más importante y porque me complico las cosas sin tener mucha necesidad“.
