Ayer fue un día complicado para Pol, se veía capaz de hacer la pole position, pero se tuvo que conformar con salir desde la 8ª plaza
Pol Espargaró (Repsol Honda Team) ayer estaba decepcionado consigo mismo por la caída del clasificatorio que no le permitió volver a pista a mejorar su registro. Hoy parecía un Pol totalmente diferente. Aunque aparentemente podría parecer que esperaba más, saca un balance positivo del fin de semana del Gran Premio de Francia, donde se ha tenido que enfrentar tanto a situación de seco como de mojado. Finalizó la carrera en la misma plaza de salida, y se siente preparado para Mugello, donde espera volver a asegurar las sensaciones.
Balance del fin de semana: »Sin duda ha sido un buen fin de semana en condiciones de seco. Hemos tenido también momentos buenos en agua. Pero bueno, se nos ha torcido un poquito en agua la situación y no he sido igual de rápido de lo que me hubiera gustado o igual de rápido que en seco. Y en condiciones de mojado he sufrido un poquito más con el neumático blando trasero. Creo que en seco el desarrollo del fin de semana ha ido muy bien. He sido competitivo. He estado entre los cinco primeros prácticamente en todos los entrenamientos menos en el qualy, que estaba entre los tres primeros hasta que me caí. Así que hay coger las cosas positivas, no solo las negativas y este fin de semana he tenido muchas cosas positivas que sacar, que aquí al menos hemos sido competitivos».
Tuvo problemas con el dispositivo de salida. Admite que fue un error propio pues los nervios le jugaron una mala pasada y sólo pudo activar el trasero. La idea era tener activados los dos, pero no fue así. Esto derivó en tener que poner los cinco sentidos y más en las primeras curvas. Aún así realizó una buena salida recuperando tres posiciones en la primera vuelta, hasta que la lluvia hizo acto de presencia y comenzó el festival de cambio de motos en el pit lane.
Procedimiento ‘flag to flag’
Pol Espargaró durante la carrera del Gran Premio de Francia/ Fuente: motogp.com
Ha admitido no estar del todo de acuerdo con el procedimiento ‘flag to flag’, pues ve muy peligroso tener que estar en pista con neumáticos de seco con mucha agua en pista hasta que se de luz verde para entrar a cambiar de moto. »Con MotoGP rodar en unas condiciones de agua con neumáticos de seco es muy peligroso. No os lo podéis ni imaginar. Te puedes caer incluso en recto con un slick en agua y eso a mi no me gusta. Creo que no es bueno para nuestro deporte este tipo de momentos, por ejemplo Joan Mir se ha caído prácticamente recto con el neumático de slick. Creo que es peligroso» reitera.
Aunque también reconoce que parece no haber otra forma de hacerlo: »Si no paras la carrera completamente no puedes hacer nada. Y tampoco hay otra forma de hacer un cambio de motos que sea de esta manera tan rápida. Todo el procedimiento es muy básico, pero tampoco puedes hacerlo más complicado o más complejo porque no tienes las herramientas. Tienes dos motos, tres mecánicos, hemos reducido en la Safety Comission tanto como podemos los riesgos con los mecánicos con casco. Limitando las personas que están en el pit lane. Pero no puedes hacer más, si quieres cambiar la situación, que a mi me gustaría, en estos momentos cuando llueve tanto con neumáticos sería parar la carrera, pero se perdería ese tipo de emoción del flag to flag que a muchos les gusta» zanja.
Esperanzado con la carrera de Mugello: » Hay que seguir trabajando duro porque en Mugello empieza otro fin de semana, seguido de Barcelona así que esto no para y nosotros tenemos que ser positivos y mejorar». Tenemos que mirar hacia arriba y aspirar a más que de solo los cinco primeros. Hay que empezar de cero en Mugello, ver si lo que hemos hecho funciona, si traccionamos bien y ver lo qué nos depara. Creo que estamos teniendo días positivos».
