Como ya adelantábamos ayer, y tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz habían comentado, la cita de esta semana en el Paul Ricard no iba a ser tan positiva como las dos últimas en Mónaco o Bakú.
Y realmente, tras las dos primeras sesiones de libres, parece que así será. Los Ferrari han estado lejos de las primeras posiciones en todo momento. En la primera práctica, Carlos tan solo pudo terminar 16º por la 11ª plaza de Charles. Ya en la segunda el monegasco termino 5º por la 8ª plaza del español. Y si bien, la cosa mejoro, parece claro que al menos que ocurran muchas cosas, el SF21 no es ni mucho menos favorito para subirse el podio.
Sainz, que ayer ya se mostró algo resignado, reconoce que las sensaciones no fueron del todo malas. El español admite que esta es la realidad en circuitos «normales» como este:
“Tuvimos sensaciones decentes con el coche. Pero ya sabíamos que esta pista nos daría algunos problemas y no seríamos tan fuertes como lo fuimos en Mónaco y Bakú.
Volvemos a la realidad, pero estamos contentos con el equilibrio. No está lejos del ideal y seguro que mañana aún podemos mejorar algo ”.
@Scuderia Ferrari Press Office
Uno de los temas del fin de semana ha sido la elección de compuestos que ha traído aquí Pirelli. Varios pilotos se han quejado al terminar la sesión, afirmando que los medios son muy poco consistentes.
Sainz también es de la misma opinión. El español subrayó que el monoplaza es incapaz de hacer que los compuestos medios funcionen de forma correcta. Para la carrera, comenta que será un compuesto a olvidar de manera rápida:
“Hoy los neumáticos medios no nos han funcionado. Nos sentimos mucho más cómodos con los duros y con los blandos. Mientras que los medianos, por alguna razón que no entendemos, y que probablemente nunca entenderemos, no son buenos compuestos para nosotros. No nos sientan bien”.
Para terminar, comenta lo molesto que ha sido el viento. De cara a mañana, espera poder mejorar:
“Hoy lo más complicado ha sido el viento. Ha sido intenso y ha soplado en las peores direcciones posibles. Teníamos viento de cara en las rectas y viento de cola en las curvas. Eso ha hecho que el circuito fuera más complicado y también más lento. Seguiremos trabajando esta noche para que mañana podamos extraer el máximo del coche”.
Esperamos que mañana logren al menos, mejorar un poco.
