Tras una gran clasificación y la sanción a Yuki Tsunoda, George Russell comenzó la carrera saliendo desde la 10 posición para Williams. Tras la primera vuelta logro ascender a la octava plaza, tras el incidente entre Charles Leclerc y Pierre Gasly en la curva 2.
El de King’s Lynn pudo mantenerse en la 8ª posicion con un buen ritmo, conteniendo a Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo. Incluso, peleó por varias vueltas por la séptima con Fernando Alonso ante su de meterse en boxes.
Williams comunico a Russell pro la radio que cambiarian al “plan B” por razones de confiabilidad. También el equipo estaba buscando solucionar un problema del motor del auto 63.
El pit stop de Russell duro mas de lo habitual. Ya que intentaron solucionar el problema con el monoplaza. Algo que le hizo perder mucho tiempo y posiciones. Vueltas después, y tras una nueva parada, el equipo decidió retirarlo en la vuelta 38 de carrera.
Tras esto, muchos miembros del equipo se llevaron las manos a la cabeza, ya que estos podían ser sus primeros puntos desde la cita de Alemania 2019.
Russell comentó que fue una lástima perder la oportunidad de los puntos, pero dejó claro que así son las carreras:
«Es una lástima. Las carreras nunca son fáciles. Nunca es … justo no es la palabra correcta. Uno crea su propia suerte y, en última instancia, algo salió mal hoy.
Pero para nosotros, no estamos aquí consistentemente, y es algo normal. Realmente no sé qué decir, para ser honesto.
«Es una lástima para todos en el equipo. Han trabajado tan duro para esto, y ha tardado tanto en llegar».
El británico declaró que el equipo trabajó muy duro y que esos puntos hubieran sido muy buenos para todo el equipo:
«Los puntos de hoy habrían sido enormes, no solo para la moral, pero si hubiera terminado 8ª o 7ª. Porque creo que la séptima posición era posible porque fui más rápido que Alonso. Cuatro o seis puntos en los constructores habrían sido enormes. Absolutamente buenos para nosotros «.
Desde su debut en F1 en 2019, los únicos de Russell fueron en Sakhir con Mercedes cuando terminó en la novena plaza.
Un final octavo o más alto habría llevado a Williams al octavo lugar en el campeonato de constructores por encima de Alfa Romeo y de Haas y hubiera sido el mejor resultado del equipo desde el GP de Azerbaiyán de 2018.
