Jueves de conferencias de prensa en el GP de en el Azerbaiyán, en el arranque de la sexta fecha del campeonato de la F1. Ahora toca el turno al circuito callejero de Bakú, que en el pasado nos ha regalado momentos memorables y sobre todo mucho drama en la pista. Los sábados son complicados en la calificación, con los pilotos buscando crearse un margen para poder hacer una vuelta lanzada. Y el domingo todo puede pasar en carrera.
Y sin duda uno de los pilotos que ha tenido todo tipo de experiencias en esta pista, y uno de los momentos más polémicos de la F1 moderna ha sido Sebastian Vettel. Todos recordamos su desencuentro con Lewis Hamilton cuando el piloto inglés manejaba el ritmo bajo condiciones de auto de seguridad.
@Reuters
Hoy Vettel a bordo de su Aston Martin parece un poco lejos de la pelea por la punta en esta pista, pese a que en Mónaco a el y al equipo se les vio con un buen ritmo. Ambos autos terminaron en los puntos, y a Vettel se le vio como el piloto de hace años, corriendo al límite junto a Pierre Gasly:
“Mónaco fue un gran fin de semana. Ambos autos en los puntos. Fue muy positivo. Pero lo importante es lo que viene después. Ahora depende de nosotros mantener esa tendencia. Pero creo que como equipo hemos aprendido. Ahora trabajamos mejor. Hemos entendido mejor el auto. La pelea en el medio es complicada. Pequeños cambios son muy relevantes. Si te favorecen como en Mónaco te dan una ventaja, si no, se complica.
La maniobra con Gasly, fue cerrada pero de carrera. Nunca lo vi al salir de boxes, solo lo escuche. Creo que tienes que confiar en el piloto que va junto a ti, darle espacio, fue complicado con los neumáticos frescos. Fue cerrado, pero lo logramos solucionar, logre llevar el auto por delante”.
@BakuCityCircuit
Respecto a lo que se espera este fin de semana Vettel ha sido conservador en cuanto a que la recta los puede complicar, pues es ahí donde han visto que el auto no es tan fuerte, aunque esta pista siempre le ha favorecido terminado dentro de los primeros cuatro lugares:
“Bakú es otro circuito callejero, pero muy diferente. Con largas rectas. Es mucho más rápido. Veremos que podemos hacer. Es un circuito muy complicado. Espero poder mantener el paso. Corremos con mucha mas ala trasera aquí. Eso cambia todo en la parte trabada. Pero tienes que confiar en el auto. Debes de mantenerte fuera de problemas.
La recta aquí te permite pelear al llegar ala cueva uno. Me ha ido bien aquí. Es una vuelta muy larga. Es complicado llevarla. Pero debes de confiar en el auto. No hay espacio para errores. El secreto aquí es simple, ir rápido, y no chocar. Si lo logras terminarás bien”.
Sobre la presione que se puede sentir a esta altura del campeonato el piloto de Aston Martin considera que de momento no existe algo diferente, pues aún faltan muchas carreras por correr. El esta motivado y buscará mejorar cada carrera:
“En este punto del campeonato, creo nadie esta presionado por su posición en el mundial. Si vas al frente tratarás de cuidar no equivocarte para mantener tu posición. Pero lo importante es la confianza que hayas ganado hasta ahora en el equipo.
Siempre que estoy en la parrilla trato de ganar. Ahora no estamos en esa posición pero estamos trabajando para ello. Ya he ganado carreras en el pasado y quiero poder estar en posición de hacerlo nuevamente. Por eso sigo aquí”.
Veremos si Aston Martin esta de regreso en la pelea al frente o si Mónaco solamente fue una bonita historia. Pero por la pelea del campeonato esperemos sea lo primero, y que hayan encontrado en estas semanas como solucionar sus problemas en las rectas. Algo vital en esta pista. Se viene un muy interesante fin de semana.
