Tras 15 días de descanso, la Fórmula 1 encara un triplete de carreras para alegría de los fans. El GP de Francia es la primera parada que llevará a Williams a comprobar si las novedades técnicas que traerán se adaptan al FW43B y estar en la lucha con la zona media de la parrilla.
Además, en la primera sesión de entrenamientos libres Roy Nissany volverá a subirse al coche sustituyendo a George Russell, en la que probará las novedades aerodinámicas en un circuito en el que se adapta como anillo al dedo al pilotaje del israelí:
«No veo la hora de volver al coche, ¡es muy adictivo! El circuito Paul Ricard es una pista especial para mí, me encanta el trazado y tengo muy buenos recuerdos de allí. El último sector suele ser muy desafiante y no puedo esperar a experimentarlo en el FW43B.»
El jefe de rendimiento del equipo, Dave Robson desgrana las particularidades del trazado francés en el que confían puedan dar la sorpresa en qualy y estar más cerca de sus rivales, mientras da detalles de la función que tendrán los pilotos en el fin de semana:
«Después de carreras callejeras consecutivas, nos dirigimos al impresionante Circuito Paul Ricard en el sur de Francia para la séptima ronda del Campeonato 2021. El diseño y el carácter del circuito no podrían ser más diferentes a los de Mónaco y Bakú, con una zona de salida considerablemente mayor en caso de que un piloto empujara un poco más allá del límite.
Este fin de semana damos la bienvenida a Roy Nissany, quien conducirá el coche de George en la FP1. Como de costumbre, Roy asumirá un papel activo en nuestro programa de ingeniería, evaluando aún más algunos de los componentes que introdujimos en Azerbaiyán.
Su experiencia de conducción en este circuito y su sentimiento por el coche nos ayudarán a comprender los detalles de las nuevas piezas. Esta es la primera de tres carreras consecutivas y, si bien el calendario es exigente para el equipo, todos esperan aprovechar al máximo el FW43B en dos circuitos diferentes e icónicos, primero aquí en Francia y luego en Austria para el segunda y tercera partes del triple encabezado.»
@WilliamsRacing
Para el piloto canadiense Nicholas Latifi, el volver a correr después de dos carreras en trazados urbanos servirá para volver a poner al equipo en funcionamiento con un triplete y espera lograr un buen resultado:
«Estoy muy emocionado de volver a competir, especialmente después de lo que sentí fueron algunas actuaciones sólidas en Mónaco y Bakú. Definitivamente buscaré mantener ese impulso mientras avanzamos hacia Paul Ricard.
Es una pista bastante diferente a las que acabamos de recorrer, así que tengo curiosidad por ver cómo se comporta el coche en un circuito más convencional. También es la primera ronda de un triple título, así que espero que un buen resultado establezca el listón para las carreras que se avecinan.»
Por su parte, George Russell sabe del desafío que tiene el trazado de Paul Ricard pero confía en que sabrán adaptarse y sacar el mejor resultado posible para llegar preparados al doblete en Austria:
«Tengo muchas ganas de volver a competir. Paul Ricard es un circuito muy complicado con numerosos tipos de curvas diferentes. La curva 11 es una de las más desafiantes físicamente, tanto para el conductor como para el automóvil, en todo el calendario y es un placer conducirla.
También estoy deseando que lleguen tres carreras seguidas, a medida que avanzamos hacia Austria después de Francia, y la temporada realmente está empezando a calentar.»
