La impotencia de verse superiores años atrás y no ser capaces de ganar a su máximo rival este año. Ese estado anímico está instaurado en Mercedes tras ver como por segunda carrera consecutiva ven como se escapan Max Verstappen y Red Bull en ambos mundiales.
Si en Mónaco no encontraron el ritmo en todo el fin de semana, en el GP de Azerbaiyán la historia se repitió en ambos monoplazas, ya que Valtteri Bottas estuvo fuera de combate todo el fin de semana y Lewis Hamilton perdió la oportunidad de recortar puntos a Verstappen por un error impropio de él.
Por ello Wolff, que terminó frustrado y destruido cree que su equipo no ha cumplido con las expectativas y necesita volver a su juego A en el Gran Premio de Francia si quiere evitar que Red Bull se aleje:
«Creo que hay muchas cosas que no están funcionando tan bien como en los últimos años. Operacionalmente no estamos en nuestro juego A. No hemos encontrado realmente el punto óptimo del auto a través de la calificación y la carrera, de tener un auto de calificación rápido y un auto de carrera veloz.
Hay tanto que necesitamos mejorar, que solo quiero hacerlo ahora mismo, después de esta llamada, para asegurarme de que realmente podamos competir por este campeonato. No se puede seguir perdiendo puntos, como lo hemos hecho en Mónaco y aquí. Simplemente no es aceptable para todos»
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Tras el abandono de Bottas en el pit-stop del GP de Mónaco por la tuerca unido al sexto puesto de Hamilton hizo estar en alerta al equipo, pero el descalabro en las calles de Bakú han saltado las alarmas y que Wolff viva sus peores días como director de equipo:
«Sí, son las más duras. Porque no tuvimos rendimiento en Mónaco, y Valtteri, que lo hubiera hecho sólido en el podio, necesitando una parada en boxes de 36 horas, es no es realmente un gran logro, basado en los estándares que nos estamos imponiendo. Luego, el auto que estuvo casi todas las sesiones en Bakú en ninguna parte. Luego, para ser honesto, navegar en tercer lugar e incluso tratar de hacerlo estuvo bien.
Pero simplemente no es aceptable que no estemos poniendo el auto en una posición de desempeño después de la salida, o fuera de las paradas en boxes. Es solo que estamos perdiendo segundos tras segundos»
Si bien el retiro de Max Verstappen en Bakú al menos aseguró que las posiciones del campeonato mundial se mantuvieran estables, aunque para Wolff la salida de Hamilton en Bakú había sido especialmente dolorosa de soportar:
«Ambos estamos destruidos, para ser honesto. Para él, obviamente, como piloto, lo tienes, está tan cerca, y luego todo se acaba. Solo tenemos que ser los mejores, los mejores de nosotros y los mejores que tenemos. Y no les hemos dado a los pilotos un paquete competitivo este fin de semana. Ha estado lejos de ser un paquete competitivo.
Esa es la frustración. No es solo el incidente al final, lo que frustra. En general, no está cumpliendo con nuestras propias expectativas. Todos juntos: Lewis, los ingenieros, yo mismo, todos en el equipo»
La siguiente carrera en Francia vendrá marcada por la polémica de los alerones traseros, ¿Le servirá a Mercedes para volver a recuperar sensaciones y el liderato en ambos mundiales? En 15 días tendremos la respuesta.
