El año pasado la F1 sufrió un duro golpe cuando mecánicos de McLaren enfermaron de COVID justo a días del inicio de la temporada. Lo que al final terminó postergando el arranque de las actividades en el 2020.
Al finalizar la temporada se anunciaba nuevamente que el campeonato 2021 arrancaría en Australia. Sin embargo semanas después la fecha australiana se movía a noviembre, pensando que el verano australiano fuera benévolo.
No obstante la aparición de la variable Delta del COVID, y el bajo nivel de vacunación, han forzado al gobierno australiano a suspender la fecha de F1 del GP de Australia, así como la fecha del mundial de MotoGP, y cualquier evento que represente la llegada masiva de visitantes no australianos.
Así que después de las declaraciones realizadas por el gobierno, la Australian Grand Prix Corporation de parte de su director general Paul Little ha emitido un comunicado confirmando la cancelación:
“Estamos muy decepcionados que por segundo año consecutivo los aficionados de la F1 no podrán ver a los mejores pilotos del mundo competir en la pista de Albert Park. Entendemos el esfuerzo que Australia hace, y las restricciones impuestas a visitantes internacionales, así como la importancia de la vacunación.
Confirmo nuestra motivación y la de todo nuestros empleados, proveedores y asociados, así como la comunidad del estado de Victoria para traer de vuelta este evento en el 2022”.
Esto viene a complicar el que la F1 pueda tener una temporada de 23 carreras. Por lo que la Liberty ya debe de estar pensando en un plan B. Al respecto Stefano Domenicali, CEO de la F1 ha apuntado:
“Si bien nos decepciona no poder correr en Australia este año. Estamos confiados en poder tener una temporada de 23 carreras en este 2021. Tenemos varias opciones para poder reemplazar la fecha que deja libre el GP de Australia. Trabajaremos en los detalles de estas opciones en las siguientes semanas, para dar un aviso cuando esto concluya”.
Con este movimiento y la posible cancelación de la fecha en Brasil se abre la posibilidad de ver dos fechas en Estados Unidos y dos en México. Algo que los aficionados del continente americano estarían felices de ver. Aunque no sabemos si al final poner cuatro carreras consecutivas fuera de Europa sea algo viable para la F1.
Las piezas se mueven, y como se esperaba el calendario nuevamente sufre cambios. Veremos con que sorpresa nos sale la F1.