La «carrera» que vivimos en el día de ayer fue de las que formarán parte de la historia de la Fórmula 1. De la historia negra de la competición, eso sí. El ridículo que vivimos ayer durante la celebración del GP de Bélgica fue algo inaudito en los 71 años de vida de la competición.
El retraso interminable de tres horas debido a las inclemencias meteorológicas, culminó con una carrera a dos vueltas tras el coche de seguridad. Motivo suficiente para otorgar la mitad de la puntuación a los 10 primeros clasificados y evitar el ridículo. Pero para todos los aficionados de la F1, les salió el tiro por la culata.
En redes sociales se empezó a llenar de rumores sobre que el paripé de la carrera tras el safety car era una manera que tenía la competición de cobrar la totalidad del canon del evento y los promotores de la carrera evitar tener que realizar la devolución del dinero de las entradas.
@F1
Aunque jamás sabremos la verdad, el propio CEO de la competición Stefano Domenicali salió al paso sobre si una no carrera habría afectado al acuerdo con los promotores:
«No, no. Cuando escucho que había alguna discusión comercial detrás de eso, es totalmente falso. Cuando hablamos de carreras, hay responsabilidad, es un proceso claro. Por eso digo que considerar lo ocurrido como algo relacionado con una implicación comercial es un error.»
La propia F1 apoyaba al 100% la decisión del Director de Carrera Michael Masi, ya que según Domenicali esperaron una mejoría del tiempo, motivo por el que decidieron disputar la carrera, pero que esta no llegó:
«Por su puesto que es una pena para la gente, porque todo el mundo quiere ver una carrera normal. Pero creo que las decisiones tomadas por dirección de carrera fueron absolutamente correctas. Había el deseo y la voluntad de hacer la carrera. Cuando hubo información, porque se estaba siguiendo la situación, surgió una ventana de posible mejora meteorológica para intentar salir y tratar de hacer la carrera”.
Luego, en cuanto se reanudó, los comentarios fueron bastante claros, y por otro lado se recibió otra previsión meteorológica según la que no era posible continuar. A pesar de la decepción para todos, creo que en términos de gestión fue lo correcto.»
@skysport_f1
Sin embargo, a la hora de tratar el tema de una posible devolución del importe de las entradas, el CEO de la F1 esquivaba el tema abocando a la meteorología:
«El mensaje es claro, que desgraciadamente nosotros no controlamos la meteorología. Con dos vueltas o sin ellas, el gasto estaba ahí. Por lo tanto, no es un problema de vueltas, se trataba de intentar hacer la carrera. Creo que en eso dirección de carrera trató de hacer el máximo para celebrarla. Como he dicho, no es un problema de vueltas o no vueltas, fueron realmente las condiciones desafortunadas.
Hay que tener en cuenta la seguridad de todos, y eso es muy muy importante. Como he dicho, el primero en estar decepcionado soy yo, porque me encantan las carreras, pero siempre hay condiciones en las que no puedes hacerlo.»
Por último, la posibilidad de disputar la carrera en Lunes estuvo encima de la mesa, pero se desechó ya que la cercanía del GP de los Países Bajos hacía inviable la disputa de la carrera:
«No por logística, sino por muchas razones, no se puede programar la carrera el día después por muchos aspectos relacionados con la disponibilidad de los comisarios y la disponibilidad de otras cosas. Se estudió, por supuesto, pero no era posible. Los promotores siempre están muy cerca de cualquier decisión, siguieron el proceso, así que no les dejamos fuera de eso.»
Fran
30/08/2021 at 11:51
Además de mentiroso es un cínico …
Solo les importa el dinero.