A última hora de la noche del pasado domingo, saltaba la noticia. Sebastian Vettel quedaba excluido del Gran Premio de Hungría. El alemán que había logrado un más que meritoria segunda posición perdía su plaza.
El motivo esgrimido era que la FIA no había conseguido extraer un litro de carburante para el habitual análisis después de la carrera. En concreto según el Delegado Técnico de la FIA, Jo Bauer, sólo había sido posible tomar una muestra de 0,3 litros.
Pero inmediatamente conocerse esta sanción, Aston Martin presentó ante los comisarios su intención de apelarla. El equipo consideraba que según sus cálculos, aún debían quedar 1,74 litros de combustible en el depósito. Por lo que todavía habría 1.44 litros en el sistema que la FIA no pudo recuperar.
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El jefe del equipo, Otmar Szafnauer reconocía la intención de apelar. Aunque primero y antes de hacerlo oficial, reconocía que debían revisar el caso, para estar seguros de que su apelación tenía posibilidades de llegar a buen puerto. Ahora, cuatro días después, parece que ese momento ha llegado.
El comunicado que acaba de emitir el equipo, reza lo siguiente:
«Tras que Sebastian Vettel condujera al segundo lugar en la carretera en el Gran Premio de Hungría el domingo 1 de agosto, fue descalificado de los resultados cuando no se pudo tomar una muestra de 1.0 litro de combustible de su automóvil después de la carrera (un requisito como establecido en el Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA).
No hubo ni hay ninguna sugerencia de que el automóvil Aston Martin Cognizant Formula One ™ Team AMR21 de Vettel se benefició de una ventaja de rendimiento de la supuesta infracción regulatoria. O de que fuera deliberada.
Dado que los datos del equipo indicaron que había más de 1.0 litro de combustible en el auto después de la carrera – 1.74 litros según los datos – el equipo se reservó inmediatamente su derecho a apelar. Para solicitar el derecho de revisión junto con el procedimiento de apelación, como como resultado de haber descubierto nueva evidencia significativa relevante para la sanción que no estaba disponible en el momento de la decisión de los comisarios de la FIA.»
Ahora se deberá concretar una vista. En la cuañ los comisarios técnicos tendrán que revisar las evidencias y compartir sus datos con el equipo Aston Martin.
