El pasado Gran Premio de Italia no fue demasiado memorable para los hombres de AlphaTauri. Tras mostrar un gran rendimiento en las sesiones del viernes, un toque en la primera vuelta de la carrera al sprint dejó a Pierre Gasly fuera de combate. Esto comprometió todas sus opciones de obtener un buen resultado en la carrera del domingo.
El piloto francés espera poder resarcirse en el Gran Premio de Rusia. El monoplaza de los de Faenza ha mostrado un gran nivel de rendimiento desde la vuelta del parón de verano. No obstante, la suerte no ha estado mucho de su parte. Gasly espera poder rematar esta tendencia positiva el domingo:
“Lo que pasó en Monza fue lamentable, porque creo que podríamos haber hecho algo bueno allí. El fin de semana terminó muy mal para el equipo, después de que nuestro desempeño fuera muy bueno antes de la carrera y tuve una súper calificación. Una lástima, pero ha habido una tendencia positiva después de las vacaciones de verano, ya que nuestro nivel de rendimiento fue muy bueno en las tres carreras desde entonces”.
Además, la situación tiene un lado positivo. El mal resultado de la carrera al sprint permitió que el equipo italiano rompiese el parque cerrado para cambiar la unidad de potencia del francés. Ahora, espera poder llegar hasta final de temporada sin penalizar a causa de un cambio de motor:
“Es un buen augurio para el resto de la temporada, ya que creo que podemos ser competitivos en todas las carreras restantes. En cierto modo, fue bueno que recibiéramos la penalización del motor en Italia y, con suerte, podemos llegar al final de la temporada sin tener más”.
@AlphaTauriF1
El de Sochi no es un trazado que se le de especialmente bien. El año pasado consiguió terminar en novena posición, pero asegura que es una pista que disfruta, a pesar de la similitud entre muchas de sus curvas:
“Ahora llega Rusia, donde el año pasado llegué a la Q3 y terminé entre los 10 primeros. Me gusta bastante la pista, incluso si el diseño presenta muchas curvas que son muy similares entre sí. El último sector es bastante técnico, las rectas largas significan que obtienes algunas peleas agradables y movimientos de adelantamiento”.
Yuki Tsunoda se enteró de que tendría su asiento asegurado para 2022 antes de Monza. Sin embargo, en lo deportivo, el finde semana no fue ideal:
“Justo antes de Monza, se confirmó que me quedaré con la Scuderia AlphaTauri el próximo año. Obviamente estoy feliz y agradecido con el equipo y con Honda. Monza fue una verdadera lástima porque el rendimiento del coche ya estaba allí desde la FP1 y luego especialmente para mi compañero de equipo en la clasificación. Pero creo que mostré un buen progreso”.
@AlphaTauriF1
El japonés se quedó en Italia tras el Gran Premio, y también realizó algunos días de trabajo de simulador en el Reino Unido. Explica que en Sochi, la mayoría de las curvas son de 90 grados y son muy similares entre sí, por lo que es necesario tener una buena técnica:
“Además, necesita un automóvil que tenga buena tracción en la salida de las curvas. Se siente como una pista normal, pero en realidad es más un circuito urbano-callejero, por lo que la evolución de la pista es enorme durante el fin de semana y el efecto de ala es bastante grande”.
En visitas anteriores ha obtenido buenos resultados. Tsunoda se muestra optimista, y espera poder seguir mejorando su pilotaje y adaptándose al Fórmula 1:
“Estoy seguro de que puedo hacerlo bien allí y seguir progresando durante un fin de semana de carreras. He corrido en Sochi en Fórmula 3 y el año pasado en Fórmula 2 y tengo buenos recuerdos de eso. Conseguí la pole position y terminé segundo en la carrera larga. Me centraré más en mejorar mi conducción y espero experimentar Sochi por primera vez en un coche de Fórmula 1 «.
Habrá que esperar para ver que le depara el trazado de Sochi a los de Faenza.
