El piloto neerlandés Max Verstappen ganó en casa hace apenas unos días, pero ahora llegamos al fin de semana del Gran Premio de Italia. La última carrera de este triplete y fecha catorce del calendario de la Fórmula 1.
Además es la segunda ocasión este año que se realiza el formato de la calificación Sprint. La anterior se llevó a cabo en Silverstone y el ganador fue el piloto local Lewis Hamilton, tras tocar al de Red Bull, en un controvertido incidente.
Rumbo a Monza, Max Verstappen reflexiona sobre el fin de semana pasado, donde todo fue miel sobre hojuelas para él:
“No podría haber pedido más en Zandvoort, pero ahora todos los ojos están puestos en Monza. El Gran Premio de Italia está a la vuelta de la esquina y el campeonato está muy apretado, por lo que las celebraciones pueden esperar y será importante descansar un poco entre los fines de semana de carreras”.
Al haber sido local en las últimas dos fechas, por haber nacido en Bélgica, pero haber crecido en los Países Bajos, se esperaba que Verstappen pudiera estar presionado. Pero el neerlandés lo ve muy diferente:
“La gente siempre piensa que hay más presión para los pilotos en el Gran Premio de casa, pero para mí es más agradable. No es que te sientes en tu auto pensando que tienes que cumplir, porque tienes que rendir todo el tiempo en la F1 de todos modos, así que no es diferente”.
El contundente triunfo de Verstappen lo pone como líder del campeonato por tres puntos. Y el de Red Bull está consiente que el camino aún es largo:
“Estratégicamente fuimos muy agudos, pero soy consciente de que no todos los fines de semana serán como Zandvoort, así que tenemos que seguir trabajando como equipo y seguir presionando porque todavía quedan muchas carreras por delante”.
@RedBullRacing
Para Max la clave está en el trabajo en equipo y cuidar los detalles. Ya que considera que el equipo alemán llega con ventaja en el papel:
“Espero que Monza se adapte a Mercedes, ya que no ha sido nuestra mejor pista en los últimos años. Pero este año somos más competitivos, así que nunca se sabe. Si continuamos con lo que hemos estado haciendo, trabajando bien juntos como equipo, y acertamos cada pequeño detalle, entonces podemos ser competitivos, pero Mercedes podría tener una ventaja de velocidad máxima sobre nosotros”.
Sobre el trazado en dónde Verstappen no ha podido superar el quinto puesto, aseguró:
“La pista parece fácil de vista. Pero en realidad es bastante difícil dar una vuelta allí porque con una configuración de carga aerodinámica baja y la zona de frenado larga, el auto se mueve mucho. Es una pista llena de baches con asfalto bastante antiguo y los fanáticos son realmente apasionados por las carreras y la Fórmula 1”.
A pesar de señalar la velocidad punta de Mercedes como un desafío, Verstappen considera que en la vuelta completa ambos equipos se encuentran muy parejos:
“No creo que ni nosotros ni Mercedes tengamos una gran ventaja sobre el otro. En Zandvoort, se podía ver en la calificación y en la carrera que nuestros dos autos están súper cerca. Lewis estuvo aplicando presión durante toda la carrera. Lo que significaba que no podíamos permitirnos cometer errores en la pista, en el pit lane o en los muro de boxes, y no lo hicimos.
Creo que son los detalles más finos los que pueden marcar la diferencia. Cuando entras en un fin de semana de carreras tienes que trabajar duro como equipo en la puesta a punto y afinar los pequeños detalles, ahí es donde se pueden hacer las ganancias”.
@RedBullRacing
Sergio Pérez llega a Italia con un octavo puesto en los Países Bajos, que si bien sabe a poco, fue un gran esfuerzo al salir desde el pit lane:
“Es una pena que no hayamos clasificado mejor en Zandvoort. Porque definitivamente teníamos el ritmo para estar en el podio y sumar muchos puntos para el equipo. Sin embargo, el circuito fue muy agradable de conducir y me divertí luchando en el medio campo, ¡cada adelantamiento estaba al límite!”.Red Bull
El piloto mexicano se bajó del auto muy motivado y con más esperanzas para el futuro. Checo ya se subió al podio en 2012 con un Sauber en Italia y espera poder sumar buenos puntos para el equipo Red Bull. Sin embargo, sabe que la sesión de calificación será muy importante, sobre todo en este formato Sprint:
“Ahora es el momento de esperar a Monza. Es un desafío único en el que todos luchan en la clasificación para acercarse unos a otros para usar el rebufo. Si lo hace bien, puede marcar la diferencia, pero también puede convertirse en un desastre, como hemos visto en años anteriores, por lo que es importante hacerlo bien”.
El tapatío piensa como Verstappen en cuanto al potencial de sus rivales directos, pero confía en poder tener un buen auto:
“Con la velocidad máxima de Mercedes, no espero que Monza sea nuestra pista más fuerte, pero espero que estemos en la pelea. Espero un fin de semana mejor y más sencillo con el formato Sprint Race”.
En la carrera Sprint de Silverstone, Pérez cometió un error que lo hizo largar desde el fondo. Ahora en Monza espera reivindicarse:
“La última carrera que lo probamos fue en Silverstone y cometí un error que arruinó nuestro fin de semana. No salió según lo planeado, así que estoy deseando comenzar de nuevo y ver cómo se desarrolla este”.
Para el equipo Red Bull será un reto superar a Mercedes en Monza, ya que el equipo austriaco no ha estado en el podio desde 2013 que ganaron con Sebastian Vettel. Sin embargo, este año han dado la sorpresa en circuitos preferidos de Mercedes, por lo que todo puede pasar.
El campeonato de constructores se pelea por tan solo 12 puntos, por lo que el desempeño de ambos pilotos será crucial.
