Brillante sesión de clasificación para Carlos Sainz. La sesión de libres de ayer, nos dejó con muchas dudas. El SF21 no parecía del todo competitivo, pero como bien decía el mismo Sainz, les quedaba mucho margen de mejora y además, sabían en donde mejorar.
Pues la verdad es que hoy lo han demostrado, y el madrileño ha logrado una meritoria quinta plaza que le hace ser muy optimista de cara a mañana.
En la Q1, los dos Ferrari han salido a realizar su primer intento con medios, aunque ya en el segundo ha montado la goma blanda como era de esperar. Finalmente Sainz ha pasado a la Q2 cómodamente en la novena plaza.
En esta segundo corte, Carlos ha salido directamente montando el compuesto más blando. Momentáneamente y tras los primero intentos, el de Ferrari lograba ser el más rápido. Finalmente ha vuelto a superar el corte sin ningún tipo de problema con el cuarto mejor crono.
Ferrari Media
En la definitiva Q3, Carlos ha logrado cuajar una muy buena vuelta. Ese 1:23′.216 le ha servido para ser quinto finalmente, justo por detrás del McLaren de Lando Norris, y superando a Valtteri Bottas y a su compañero Charles Leclerc.
Carlos se mostraba muy satisfecho por haber superado todas las malas sensaciones que dejo la jornada de ayer. Algo que le da confianza de cara a mañana:
«Ha sido una buena recuperación después de un viernes difícil. En donde por alguna razón que todavía no entendemos, iba muy incómodo con el coche. Hoy hemos puesto ya todas las piezas aerodinámicas de la carrera y todo ha mejorado mucho desde los Libres 3. Me he sentido mucho más cómodo y hacer lo que llevo haciendo desde las últimas seis o siete carreras, que es ir muy rápido en cuali. Mucha confianza para mañana, porque las vueltas de hoy en cuali, tanto en Q1, Q2 y Q3 han sido todas muy buenas.»
Sainz ha reconocido, que debido a los cambios realizados hoy en el auto, no tiene muchas referencias de cara a la carrera de mañana y a las tandas largas:
«El problema del ritmo de carrera, es que lo hice ayer con un set-up diferente al que llevo hoy. Así que no tengo muy buenas referencias, pero solo puede ir a mejor. La verdad es que ayer era muy difícil. Quiero dar las gracias al equipo por saber recuperar un viernes tan difícil.»
La gestión de los neumáticos será un factor clave. Especialmente para alguien que como el empezara con las gomas más blanda:
«Hoy ha costado en la cuali. Porque si el primer y segundo sector lo hacía a tope, luego llegaba al tercero y perdía. En la última vuelta de la Q3, he decidido guardarme un pelin en los dos primeros sectores. Para así atacar en el tercero y la verdad es que eso me ha funcionado muy bien y he podido bajar a los 22.9. El neumático blando es algo complicado, pero si vas un poco por debajo del límite es un neumático que aguanta las vueltas que esperamos que aguante.»
Veremos cómo va mañana y sobre todo, si Ferrari logra quedarse con la tercera plaza del campeonato.
