Pato O´Ward: «El F1 es una locura multiplicada por 10. Estoy enamorado»

El CEO de McLaren, Zak Brown, cumplió la promesa que le hizo al mexicano Patricio O’Ward de conducir el auto de Fórmula 1 en los test de post temporada en Abu Dhabi. Este premio por conseguir su primera victoria en la IndyCar con el Arrow McLaren SP fue el resultado de una apuesta que le ganó al propio Brown.

El mexicano consiguió terminar el día como el cuarto más rápido, luego de 92 vueltas en el MCL35M. Sus primeras impresiones no escondieron en lo más mínimo su emoción al quedar completamente enamorado de la experiencia:

“De verdad no tengo palabras para describir lo de hoy. La experiencia y la oportunidad son de esas que tienes una vez en la vida.

Pero hombre, ¡wow! Estos autos son increíbles. Ya me esperaba que fueran una locura, pero en verdad son una locura multiplicada por 10.

Siempre pensé que los IndyCar eran rápidos, pero ante mis ojos esto es una verdadera locura. No sé qué más decir. Desde la primera vuelta, en cuanto salí, sentí la potencia y el agarre, la frenada. Es coche hace lo que quieras. ¡El agarre hombre, el agarre es espectacular!

¡Que gran experiencia, y qué coche!”

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En la sesión de la mañana, Pato lideró los cronos, pero para la segunda, su mejor tiempo fue solo seis décimas mejor, un registro que no tenía contento al mexicano. Esperaba poder maximizar sus tandas de simulación de clasificación, pero comentó que resintió todo el esfuerzo en su cuello:

“Al final del día creo que no logré todo lo que quería en una vuelta. Estaba a punto de perder la cabeza. Tenía el cuello destrozado.

Por la mañana llegué a un buen punto, pero hice algunas tandas largas antes de hacer las simulaciones de clasificación. Pero, tan pronto como pusimos los blandos y pasé por las curvas rápidas, mi cabeza empezó a sufrir.

En donde sé que he perdido algo de tiempo, ha sido en las curvas donde estás limitado por la fuerza de tu cuello. Ese fue mi problema, y lo sabía, al menos al final del día.

Porque todo esto es completamente distinto. Es una locura en comparación con cualquier otra cosa que puedas conducir. Durante mis últimas vueltas me encontré mirando hacia abajo con mis ojos, tratando de ver hacia donde iba”.

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Para terminar de colocar en palabras el caudal de emociones que se mostraban en su rostro, O’Ward resalta que fue algo adictivo y la mejor experiencia en un auto:

“Estoy enamorado. Es la mejor experiencia que he tenido en un coche de carreras en mi vida. No creo que nada se le haya acercado.

Si hablamos de pilotaje y de sentir de lo que es capaz, y de sentir los límites, absolutamente nada se acerca a esto. Las sensaciones en un IndyCar también son una locura. Pero en cuanto te subes a esto, la manera en que es capaz de hacer todo tan rápido, con todo tan comprimido, es como un videojuego. Es algo verdaderamente irreal.

Y por eso tengo que decir que para extraer verdaderamente lo último, seguro que hace falta un poco más de compromiso con el coche. Estoy seguro que no llegué al límite en algunas zonas, pero en otras creo que sí lo conseguí.

Y esto es normal. Se necesita tiempo para conocer de lo que es capaz, para poder empujar y no sobrepasar el límite. Mi intención no era llegar a eso. Pensar algo así como: ‘tengo grandes pelotas y voy a llevarlo’ no es una buena decisión para luego terminar en el muro”.

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Su rostro lo dice todo. Ha sido como ver a un niño abriendo los regalos de Navidad. Seguramente ha sido una experiencia única e inolvidable para Pato. Veremos qué planes tiene Brown para el mexicano en el futuro.

El día de prácticas se dividió entre los monoplazas actuales y los autos muletos modificados que asemejan a los nuevos autos de 2022.

La tabla de tiempos del primer día quedó liderada por Nyck de Vries en el Mercedes W12 con un tiempo de 1” 23.194 segundos. Liam Lawson, con el AlphaTauri, se quedó con la segunda posición a 1.3 segundos. El piloto reserva de Alpine y campeón de la F2, Oscar Piastri, P3 a 0.006 segundos. Pato O’Ward quedó en cuarto, completando dos distancias de carrera en su primer contacto con un F1. El chino Guanyu Zhou con el Alfa Romeo cerró el top 5.

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Aquí les dejamos la tabla de tiempos finales de la primera sesión de test post temporada.

@alfaromeoracing