Si bien el AT03 no ha resultado tan rápido como su predecesor del año pasado, si le ha permitido a sus pilotos registrar buenos cronos y, mientras no se ha roto, el ritmo de carrera ha sido bueno para obtener puntos.
La falta de confiabilidad ha sido, sin embargo, el gran talón de Aquiles del nuevo auto. Melbourne presenta un buen reto y oportunidad para dejar de lado los asteriscos y situar al equipo en el lugar que se antoja posible: justo en medio de la lucha por el 4° puesto de la tabla de constructores.
La responsabilidad de liderar este esfuerzo se ha depositado ya sin duda en Pierre Gasly, que llega al Albert Park con ganas de seguir acumulando participaciones en la Q3 y cosechar más elogios en este año tan importante para su aspiración de llegar a un asiento de primer orden en la parrilla del próximo año.
@AlphaTauriF1
El joven francés dice al respecto del fin de semana australiano:
“Es una pena que no hayamos podido puntuar con ambos autos en Arabia Saudí, la verdad es que no fue un fin de semana tranquilo para el equipo. Desde mi perspectiva, tuvimos dos aspectos positivos: una segunda Q3 en fila y el octavo lugar en la parrilla.
Tenemos que asegurarnos de capitalizar cualquier oportunidad porque la batalla entre los equipos de media tabla es muy intensa este año. Después de dos carreras creo que se demostró que las nuevas reglas han ayudado a competir más de cerca en la pista y hemos visto muchos duelos en todas las posiciones».
Al respecto de la carrera en Australia, se muestra ansioso por la oportunidad que se le presenta:
«El Albert Park ha cambiado mucho para este año y casi no hay curvas que sigan igual, así que será una nueva pista para todos. Se ve un poco más rápida que antes, porque muchas curvas se han hecho más abiertas.
Personalmente estoy feliz de correr aquí otra vez. Es una pista que me gusta mucho, lo mismo que el país. La única desventaja, ¡Las 48 horas que tienes que viajar en avión para llegar aquí! Pero es increíble estar aquí, estoy ansioso de empezar».
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Su compañero, el japonés Yuki Tsunoda, es una persona muy diferente a la de hace 12 meses, más sereno, menos ansioso. Sobre todo más enfocado, viene de vivir una auténtica pesadilla en Jeddah y aun así ve positivos en todo el asunto:
“El fin de semana de Arabia Saudí fue una decepción para mi, puesto que no pude ni salir a calificar. Pero mi desempeño en práctica es un signo positivo. Nuestro ritmo es mucho mejor que el de Bahréin y fuimos competitivos desde el inicio.
Conforme desarrollamos el coche, estamos encontrando más downforce sin sacrificar la velocidad tope. Quizá lo más importante para nosotros es entender el auto, así lo estamos haciendo más y más rápido, aún nos queda mucho por hacer».
Sobre sus metas para el fin de semana, Tsunoda lo tiene claro:
«El circuito de Melbourne es totalmente nuevo para mí, sólo lo he manejado en el simulador. El trazado ha cambiado desde la última vez que la F1 estuvo aquí, creo que va a ser más rápido.
El equipo tiene una idea muy clara de lo que necesitamos mejorar. Bahréin y Jeddah fueron dos circuitos muy distintos y creo que podemos tener un mejor rendimiento en Australia, pelear al frente de la media tabla”.
De ser como lo relatan sus pilotos y el rendimiento del auto continúa en ascenso, sobre todo si se corrigen los preocupantes fallos en la planta de poder, es posible adelantar que AlphaTauri estará presente entre los 10 primeros. Buscando materializar su potencial.
