La primera Carrera Sprint de la temporada cambió algunas posiciones de salida para el GP. Algunos fueron beneficiados, mientras que otros más bien fueron perjudicados.
Uno de los que mayor dividendo sacó de este experimento ha sido Sergio Pérez, que terminó la carrera en tercera posición después de largar P7.
Para el mexicano, lo más importante era recuperar las posiciones que perdió con la mala Clasificación de ayer, en la que no pudo poner una vuelta completa debido a la cantidad de banderas rojas y a un pequeño error en su primer intento:
“Era muy importante adelantar hoy desde la salida. Necesitaba minimizar el daño de la clasificación de ayer por las banderas rojas.
Así que estoy contento con lo conseguido hoy. Tener la vuelta rápida es sólo un bonus. Y sí, estoy ansioso porque ya sea la carrera mañana”.
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Con pocas vueltas comparado con la distancia completa de carrera, conseguir la temperatura correcta de los neumáticos ha sido clave para poder darle esa vida a la Sprint de hoy. Así lo comenta Checo:
“En Australia pensamos que todo estaba perdido, pero no fue así. Esto nos demuestra que los neumáticos son muy sensibles para poderles sacar el 100%. Creo que hoy hemos encontrado una mejor ventana para el buen funcionamiento de las gomas, así que esperamos aprovecharlo mañana”.
En la arrancada, Pérez pudo ponerse en buena posición para adelantar a Fernando Alonso y así atacar de inmediato a Daniel Ricciardo. Pero no todo fue tan suave como se mostró en la retransmisión:
“Fue una buena arrancada, con un poco de pelea ahí con un McLaren. No pude evitar a Daniel porque ya estaba muy arriba del kerb y nos golpeamos. Fue un golpe fuerte, pero que no nos perjudicó a ninguno de los dos. Son situaciones que se pueden dar en este tipo de carreras cortas.
No soy muy fan de las ‘sprint races’, pero creo que es algo diferente para los fans, aunque no es que el que tenga la pole salga desde la pole, ¿sabes? Así que es un poco confuso”.
La previsión meteorológica pronostica que tendremos una carrera con las mismas condiciones de hoy, pero en Imola todo puede suceder. Pérez asegura que están preparados en caso de que llueva en pista:
“Las condiciones pueden cambiar en un minuto, pero estamos preparados para cualquier condición, así que espero que podamos tener un fin de semana sólido para el equipo”.
En las últimas vueltas vimos como el Ferrari de Charles Leclerc comenzó a perder ritmo importante debido al graining de su neumático delantero, y esto puede ser clave para la carrera de mañana. Estar en la segunda fila de salida, justo entre los dos F1-75, significa que tendrá que atacar y defender al mismo tiempo.
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Pelear con Ferrari en territorio Ferrari puede significar una presión extra, a lo que Sergio responde:
“¡Creo que a los tifosi no les va a gustar mucho! Pero sin duda es el objetivo del equipo para empezar después de todos los problemas que hemos tenido al inicio del año. Estamos en una buena posición de salida para la carrera y tenemos una buena posición de pelear la victoria mañana.
Lo hemos visto en Melbourne y lo vimos aquí, cualquier cosa puede cambiar muy rápido, así que lo que sea que hagamos puede cambiar las cosas para nosotros, así que podemos esperar que los Ferrari estén muy fuertes.
Creo que va a estar cerrada la pelea entre nosotros, pero espero que podamos salir bien librados.
En la Sprint llegamos a estar muy cerca de Charles, entonces seguro que mañana pelearemos con ellos y espero que podamos sacar lo mejor de todos”.
Con el auto más rápido de la pista, parece que el RB18 andaba sobre rieles. Pero Pérez cree que aún faltan algunos ajustes para poder sentirse 100% cómodo con el auto:
“Todavía no me siento al 100% con el auto. Creo que todavía hay unos ajustes finos que hacer para mañana, así que espero que seamos capaces de conseguirlos para estar peleando por la punta”.
Para finalizar, y a pregunta expresa de si el objetivo es el 1-2 de Red Bull, Sergio responde:
“Sí, sólo que invertido, Max por detrás de mí (risas). Ya en serio, creo que tenemos un muy buen ritmo de carrera y espero mañana poderlo mostrar. Influyen las condiciones que nos encontremos, pero en general creo que tenemos un buen auto para pelear por la victoria.
Saldré por la parte limpia, así que espero poder estar peleando desde el inicio hasta el final. Desde la arrancada y pensar en ese 1-2.
Mi objetivo es ganar mañana. Tenemos ese buen ritmo, así que esperamos poder redondearlo en la carrera”.
Lo visto por el mexicano el día de hoy, anticipa una guerra de neumáticos y de estrategias. Si Red Bull ha conseguido no desgastar tanto sus gomas, entonces la batalla con los Ferrari será un verdadero espectáculo. Veremos quién sale victorioso.
