Hablar de Ducati es hablar de motociclismo, en sus 96 años de historia ha inscrito su nombre con letras de oro en la historia del mundo de las motos tanto a nivel profesional como comercial. Hoy es considerada una de las marcas más importantes y prestigiosas del mundo y gracias al código que puedes obtener aquí podrás descubrir muchas anécdotas e historias de la prestigiosa marca italiana. En estas líneas intentaremos arrojar un poco de luz a su ya larga e inmensa trayectoria.
Tres hermanos en Bolonia, Italia, fueron los fundadores de la Società Scientifica Radio Brevetti Ducati: Adriano, Bruno y Marcello Ducati, junto con su padre Antonio en 1926. La empresa comenzó como fabricante de componentes de radio debido a los experimentos de Adriano con la floreciente tecnología de radio. Las Ducati tuvieron mucho éxito durante la década de 1930 en este campo, pero la Segunda Guerra Mundial detuvo la producción cuando los alemanes ocuparon la fábrica de Ducati en 1943. Los hermanos habían escondido muchas de sus máquinas, pero esto fue en vano, ya que los bombardeos aliados destruyeron su planta en Borgo Panigale en octubre de 1944.
Esto obligó a los tres hermanos a replantearse su estrategia, acosados por problemas financieros derivados de la guerra y la pérdida de ingresos, lo que provocó que el gobierno italiano se hiciera cargo de su empresa. Después de un obsequio de doce camiones de los Aliados que les otorgó el alcalde de Bolonia, Giuseppe Dozza, los hermanos decidieron diversificar su producción ya que las delicadas e intrincadas piezas electrónicas y de radio que producían antes eran demasiado complejas. Así, la empresa comenzó a fabricar motores de cuatro tiempos y luego vio la producción de su primera motocicleta en 1945. Esta motocicleta, llamada Cucciolo, fue una verdadera innovación, diseñada por Aldo Farinelli durante la guerra. Farinelli montó un motor de propulsión en una bicicleta, pero la empresa con la que trabajaba, SIATA, no podía manejar la demanda de la bicicleta.
Ducati intervino como fabricante del Cucciolo, que tuvo mucho éxito tras su lanzamiento en 1946. En julio de 1949, Ducati fabricó la primera motocicleta completa, la Ducati 60. Estos éxitos consolidaron a Ducati como fabricante de motocicletas y la división de motocicletas surgida en 1954, llamada Ducati Meccanica SpA. Los hermanos fueron dueños de Ducati hasta 1948, cuando las dificultades los obligaron a ceder su empresa al gobierno italiano, después de lo cual la empresa fue transferida varias veces.
La historia de la marca no estaría completa sin Fabio Taglioni. Nacido en San Lorenzo di Lugo el 10 de septiembre de 1920, Taglioni se licenció en ingeniería mecánica en 1943 y se incorporó a Ducati como Director Técnico el 1 de mayo de 1954, fecha que marca el inicio de un florecimiento de proyectos, ideas y patentes que le valieron un lugar para la mítica dupla Ducati-Taglioni en el mundo de las dos ruedas. Solo 40 días después de unirse a Ducati, Taglioni creó su primera maravilla, la Gran Sport 100, también conocida como ‘Marianna’, que inmediatamente se convirtió en una fuerza en las carreras italianas de larga distancia de Gran Fondo.
Después de haber contribuido a hacer de Ducati una marca internacional, Taglioni volvió a dedicarse a nuevos proyectos y a preparar el regreso de Ducati a la competición que tuvo lugar en 1971 con la 500 GP, y en 1972 con el debut de la 750 GT, la primera bicilíndrica del a compañía, propulsada por un motor de dos cilindros longitudinales de 90°. La 750 Imola (derivada de producción de la GT) debutó en un tiempo récord en las 200 millas de Imola y ante 85.000 espectadores logró una de las mayores proezas de la historia del motociclismo, con Paul Smart y Bruno Spaggiari cruzando la meta en frente de todos.
Después de varias décadas de carreras ganadoras de motocicletas Ducati, incluidos campeonatos mundiales, la división del equipo de carreras Ducati Corse de la compañía se fundó en 1999. Más de cien empleados trabajan para esta división, con sede en Borgo Panigale, Bolonia. Ducati ha ganado varias veces en el Campeonato Mundial de Superbikes con más de 318 victorias y ha sumado 14 títulos de pilotos y 17 como escudería , más que cualquier otro fabricante de motocicletas involucrado en dicho campeonato y 31 carreras en el Mundial de Motociclismo con sus pilotos.
