Una de las grandes caras de este acalorado fin de semana en este GP de Francia fue Carlos Sainz remontando desde el decimo noveno al quinto puesto. El piloto de Ferrari hizo una carrera espectacular, pero sin chances de podio… ¿o sí?
Carlos partió en ese lugar, debido a cambios de componentes del motor a causa del incendio en el previo GP de Austria. Largando con neumáticos duros, el adelantar a los autos mas lentos de la parrilla a pesar de una largada regular no fue problema. El cambio rotundo vino en la vuelta 18 con el accidente de su compañero Charles Leclerc, y como es de esperarse, todos pararon en boxes, inclusive Carlos.
El primer error, polémico, sobre todo, fue el ‘unsafe release’ por parte del piloto español que casi impacta con un Williams, por lo cual fue sancionado con 5 segundos. Las imágenes evidencian que Carlos abandonó el box con su semáforo en rojo, lo que podría entenderse como culpa exclusiva del madrileño, pero no se descarta una “desinteligencia” por parte de Ferrari en esa situación.
Con neumáticos medios y provisionalmente séptimo, logró rápidamente adelantar a Lando Norris y Fernando Alonso. Para después cerrar un espectacular rebase al Mercedes de George Russell en la curva 11 y ponerse cuarto.
Breve pero intensa batalla con Sergio Pérez, de la cual salió victorioso Carlos que le daba como premio subirse al podio. Faltando 10 vueltas el equipo lo llamó a boxes para cumplir su sanción, por lo que bajó al noveno y solamente pudo remontar hasta el quinto. Cerrando de esta manera un fin de semana con muchas sensaciones encontradas.
Ante los micrófonos de la prensa española, Sainz comentaba acerca de su carrera y esa decisión final de hacer la parada:
“Ha sido una buena remontada. Una pena tener ese neumático medio después del Safety Car, que nos puso en esa duda de si parar, o no. Al final tomamos la decisión segura, que era parar, en vez de quedarnos sin ruedas al final”.
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Con un cierto tinte de disconformidad, Carlos comprendió la decisión del equipo teniendo en cuenta que hubiera afrontado el final de la carrera con unos neumáticos muy desgastados:
“Habrá que analizarlo con calma, a ver cuál era la mejor opción. Igual yo en el coche tenía una impresión diferente, pero el equipo tiene muchos más datos que yo para tomar la decisión. Y seguro que con sus datos habrá sido la decisión correcta”.
Ciertamente frustrado, Sainz reconoce que terminar en podio era una opción factible:
“Hoy, quizá sin ese mal pitstop y con un poco más de suerte, podríamos haber acabado en el podio. Por eso estaba un poco frustrado.
Luego cuando lo ves con calma y lo analizas tranquilo, hay que conformarse con ese quinto puesto, que es una buena remontada”.
Finaliza comentando acerca de todo lo ocurrió con Leclerc y que él no era consciente de todo lo ocurrido. Pero que cuando se le anoticio del abandono, defendió a su compañero diciendo esto:
“Me imagino que lo habrá perdido en la curva 11. Es una curva donde llevábamos todo el fin de semana peleándonos con el coche en la parte de atrás. Cosas que pasan”.
“Humanizando” a sus compañeros, Carlos destaca que, en el fragor de la batalla, los errores están a la vuelta de la esquina:
“Los cuatro de cabeza vamos muy, muy al límite. Yo he cometido errores, Charles los ha cometido, Verstappen los cometerá. Estamos yendo muy rápido ahí delante y es lo que pasa”.
