Como les comentamos ayer, el fin de semana en el Circuit Paul Ricard no había sido miel sobre hojuelas para Sergio Pérez. El viernes no pudo encontrarse cómodo con el RB18, lo que lo dejaba a un segundo de su compañero de equipo Max Verstappen.
Afortunadamente para el piloto mexicano, el trabajo redituó en la sesión de clasificación del día de hoy. Checo pudo colocar el tercer mejor crono en la Q3 y largará mañana el GP de Francia desde la segunda fila, detrás del ‘poleman’ Charles Leclerc:
“Ciertamente fue una muy buena recuperación. Había sido un fin de semana horrible hasta ahora, para ser honestos. He estado batallando fuertemente con el auto, con el balance. Así que es bueno conseguir una vuelta decente y una posición decente de largada”.
El piloto tapatío explicó los problemas que ha tenido en el auto, y que lo relegaban en la tabla de tiempos. Además de lo que hicieron para poder colocarse en el tercer puesto de lardada:
“Creo que la parte trasera del auto ha estado un poco débil últimamente. En velocidad alta, el balance de alta a baja velocidad es inconsistente y se hace más difícil conducir el auto.
Hicimos algunos cambios que nos han funcionado y pudimos ser más competitivos. Nos las arreglamos para poner la temperatura correcta de los neumáticos y funcionó muy bien. Ahora es importante entender por qué estamos tan fuera del balance para el futuro.
En todas las prácticas hemos estado muy lejos de una buena ventana. El auto sin duda se ha estado yendo de mí. Me cuesta mucho el adaptarme, pero al final en la Q3 pude poner una buena vuelta”.
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Sergio Pérez siempre va de menos a más. Nos tiene acostumbrados a ver cómo construye poco a poco su fin de semana. Y aunque hoy ya hubo una mejora, sabe que quedan cosas por hacer para cuando cuenta, la carrera:
“Estaré trabajando hoy en la noche para mejorar mi ritmo de carrera y espero ponerme en posición de ser muy rápido mañana. Es bueno estar de vuelta en la contienda. Espero ansiosamente a mañana. Vamos a intentar estar listos y espero que seamos capaces de juntar todo. Tenemos una idea, creo que los neumáticos están muy complicados. La ventana de operación es muy pequeña, así que definitivamente es un punto para tener en cuenta. Definitivamente mañana deberíamos ser capaces de ser competitivos, ser rápidos y lograr una carrera fuerte para el equipo”.
Sobre la estrategia de neumáticos en el caluroso y con alto degradado Paul Ricard, Pérez asegura que precisamente esa será la clave:
“Creo que va a estar muy abierta la estrategia de neumáticos. Veremos en el primer stint cómo van. A ver qué tan rápido llega el graining y eso será la principal ventaja o desventaja el día de mañana.
Va a ser muy difícil gestionar los neumáticos mañana, así que paciencia, una buena estrategia y una buena largada, debería ser una buena carrera”.
Aunque el equipo Ferrari ha dominado el fin de semana, tendrán la desventaja de tener a Carlos Sainz largando desde el fondo debido a cambios de componentes en su F1-75. Por lo que Checo está consciente del trabajo que deben realizar como equipo:
“Será muy importante trabajar juntos y presionar a Ferrari. Creo que podemos empujar mucho a Charles y a Ferrari para que cometan un error con la estrategia, eso sería lo ideal para nosotros. Pero será importante estar en la pelea de principio a fin”.
En la última carrera en Austria, Sergio Pérez quedó fuera en la primera vuelta, tras un contacto con George Russell, por lo que mañana deberá tener una largada limpia antes que nada. Con el entendimiento del auto y su gran gestión de neumáticos, seguro podrá estar en la pelea para mejorar posiciones.
