La bandera a cuadros ha caído sobre el legendario circuito de Spa-Francorchamps y ha marcado el final de la primera mitad de la temporada 2023. Y, sin temor a equivocarme, para Max Verstappen será una de las más significativas. El neerlandés ha dominado con puño de hierro, ubicándose en otra dimensión, allende del resto.
El 2° puesto se lo llevó Sergio Pérez, con una sólida carrera y quien parece volver a montarse al toro. El último escalón del podio fue para Charles Leclerc, quien tuvo un sólido fin de semana y realizó todo lo que estaba en sus manos.
Así lo comentaba el monegasco:
“Tuvimos un fin de semana positivo en términos de ritmo. Por supuesto que en carrera fue positivo en mi lado. Una pena por Carlos pues creo que teníamos buen ritmo.
Cuando ves a los Red Bull te das cuenta que tienes mucho trabajo por hacer, especialmente en ritmo de carrera. En degradación y todo lo demás están aún muy lejos”.
Por algunas vueltas Sir Lewis Hamilton pintó los espejos de Leclerc. Pero el piloto monegasco sacó los codos y pudo mantener a raya al heptacampeón:
“Me dijeron que ahorrara combustible, pues era una preocupación real al final de la carrera. Eso nos complicó un poco las cosas, pero el ritmo estaba ahí para mantener a Lewis detrás. También sabía que entraría a pits por la vuelta rápida. Lo que hizo mi vida un poco más sencilla”.
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Por otro lado, para Checo esta fue una carrera de redención. Una oportunidad para tratar de dar un giro y montarse de nuevo en la ola:
“Fue una buena carrera para el equipo, todo fue muy bien. Tuvimos un gran arranque, me las arreglé para pasar a Charles, que era uno de los objetivos de hoy. A partir de ello estuve haciendo mi propia carrera.
Después Max vino muy rápido en la segunda tanda, nada pude haber hecho ahí. Luego fue cuestión de asegurarnos de llevar el auto a casa, sin mucho daño”.
El mexicano se ve enfocado y este resultado es oxígeno puro para Pérez. De igual forma, espera con ansias esta pausa para recargar baterías:
«Ciertamente, estoy ansioso por no dejar el podio desde hoy y hasta el final de la temporada. Ha sido una etapa difícil. Hoy me las arreglé para conseguir buenos puntos para el equipo. Realmente necesito esta pausa, pues las últimas carreras han sido intensas. Espero volver más fuerte para Zandvoort”.
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Bastaron 15 giros para que Verstappen recuperara la punta. Se abrió paso con puño de hierro y un ritmo demoledor, simplemente imbatible:
«Sin duda es un lugar nuevo. Sabía que teníamos un gran auto, era cuestión de sobrevivir a la curva 1. Pude ver como todo se ponía muy estrecho, he estado en esa posición antes así que traté de mantenerme alejado. Funcionó y a partir de ahí creo que hicimos los sobrepasos correctos.
Estuve un poco atrapado en un tren de DRS, pero una vez superado eso, el resto fue sumamente disfrutable”.
Respecto a que el bicampeón del mundo no seguía las indicaciones de su ingeniero cuando le pedía reducir la velocidad, Super Max lo tomó con calma y hasta con un poco de humor:
“Si reduje un poco la velocidad. Podemos ver los números, cómo están los neumáticos. Este circuito es muy severo con los neumáticos. No quieres hacer nada innecesario hasta el final».
En cuanto al sobresalto que tuvo cuando empezó la lluvia, Super Max se manifestó tranquilo, pero no minimizó el riesgo que implica. Sobre todo, en un lugar tan demandante como Eau Rouge:
“Es probablemente la peor esquina para tener uno de esos momentos. Fue muy engañoso en esas vueltas con lluvia pues podías ver que llovía, pero no que tanto. Provocan esos deslices, pero por suerte no sucedió nada. Definitivamente es una esquina en la que no quieres que nada pase”.
@RedBullRacing
Vaya primera mitad de temporada que hemos tenido. Un merecido descanso, no sólo para los pilotos, sino para el enorme aparato de hombres y mujeres que conforman los engranes de la milimétricamente precisa maquinaria de la Fórmula 1.
La siguiente parada es dentro de un mes, en Países Bajos. Sobre el mítico circuito de Zanvoort, y ya no podemos esperar…
