Vaya sesión de calificación que nos ha regalado el Gran Premio de México. El imponente Autódromo de los Hermanos Rodríguez, se ha pintado de escarlata al ser los Ferrari los que se han hecho a pulso, de 1° y 2°.
Charles Leclerc ha marcado la mejor crono de la sesión y ha demostrado que cuando el auto y la estrategia van de la mano. El monegasco entrega resultados. El segundo puesto se lo llevó el piloto español, Carlos Sainz.
Max Verstappen se quedó con el último escalón del podio. Y habló de la complicada situación de la pista, el poco agarre que tenían y la baja carga aerodinámica. Un circuito con condiciones nada fáciles y atípicas:
“Es muy difícil. Aquí hay muy poco agarre, por cuestiones de la altitud. Así que cuando tratas de empujar un poco más, el auto se aleja un poco de ti.
Esto paso un poco en Q3, simplemente no pude reunir todos los elementos. Especialmente en el último sector. Se me complicó un poco más de lo que me hubiera gustado. Sin embargo estuvimos muy cerca. Es una carrera muy larga, muchas vueltas por correr y por supuesto, conseguir esos puntos”.
En cuanto a las posibilidades que tiene el tricampeón para conseguir la victoria el día mañana. Se muestra tranquilo y está consciente de donde puede terminar:
“Estoy consciente. Digo, por supuesto que hubiera preferido arrancar primero. Pero tendremos un buen rebufo hasta la curva 1. Ya veremos lo que sucede. Tengo un buen presentimiento”.
@RedBullRacing
Por otro lado, Sainz, a pesar del sólido resultado. Se mostró un tanto escéptico y no del todo satisfecho con su posición. Señalando el particular comportamiento del SF-23.
“Fue una sesión muy extraña. Honestamente todo el fin de semana estuve batallando para poner una vuelta junta. Esta fue la vuelta más completa que pude tener y súbitamente éramos número 1 en tiempos.
Charles me batió como por media décima. Pero se me complicó mucho entender dónde súbitamente pudimos encontrar medio segundo en una vuelta. Y de pronto perder medio segundo en otra.
Es muy engañoso con los neumáticos. Las sensaciones con el auto son extrañas en este circuito, pero nos las arreglamos para poner una buena vuelta cuando contaba y eso nos pone en una muy buena posición para mañana”.
Hablando de las posibilidades reales que tienen para mañana. El madrileño expresó su sentir en cuanto al comportamiento del auto con tanque lleno y empujar a fondo para mantener a raya a Max:
“Claramente, no somos tan fuertes con mucho combustible, como lo somos con bajo. Creo que el auto se beneficia mucho con el nuevo compuesto. El neumático blando tuvo su pico en la parte trasera.
Vamos a ver qué podemos hacer mañana, para darle vida a esas llantas. Para mantener a ese Red Bull detrás. Y tener dos autos al frente es una buena ventaja. Trataremos lo mejor posible”.
@ScuderiaFerrari
En cuanto al resultado obtenido, Leclerc se mostró sorprendido. Y se dice más preocupado y enfocado en la titánica labor que le espera mañana:
“Han sido 2 fines de semana al hilo, en que la gente empezaba a no creer más en nosotros. Para ser honesto no esperaba estar en pole position el día de hoy. Con suerte creímos que estaríamos en tercer puesto.
Pero por alguna razón, una vez que reunimos todos los elementos, con nuevos neumáticos ganamos mucho. Pero sólo me estoy enfocando en la carrera de mañana. Porque son muchas pole positions, pero mañana ocupamos convertirla en una victoria. Por supuesto que será muy difícil”.
En cuestiones acerca de la estrategia que tiene que seguir Leclerc para capitalizar esta pole, Charles sólo busca centrarse al interior:
“Sólo hay que enfocarnos en nosotros. Tuvimos un ritmo muy bueno el fin de semana, aunque no estoy muy seguro si será suficiente para desafiar por la victoria. Pero haremos todo lo que esté en nuestras manos para tratar de conseguirla. Ya veremos mañana”.
Leclerc, es consciente que la recta de México, es una de las más largas del calendario y representa un desafío considerable en velocidad punta. A pesar de ello, Charles, está contento por el resultado de la calificación:
“Primer puesto aquí, no estoy seguro si sea el mejor para empezar. Pero está bien, estoy feliz y tomo esta pole. Estoy muy contento de estar aquí y como comenté anteriormente, hay que terminar mañana”.
@Charles_Leclerc
Vaya largada que nos espera mañana. Leclerc tendrá una tarea de magnitudes titánicas para refrendar y mantener la posición.
Mientras que un hambriento Sainz, seguramente irá por todas partiendo por la zona más limpia. El dilema que enfrenta Carlos, no es nada fácil. Pues va por su coequipero, pero tiene que cuidarse de un tiburón como Verstappen.
Por fortuna es cuestión de horas para que las luces de la Magdalena Mixhuca se apaguen y se encienda la mecha de lo que parece será una salida explosiva.
¿Cuál es tu favorito para llevarse la victoria?
