La penúltima Sprint Race ha llegado al GP de Estados Unidos para ponerle más acción al fin de semana en COTA.
Luego del Shootout, la parrilla de salida volvía a tener tres equipos distintos en las tres primeras posiciones. Max Verstappen salía por delante de Charles Leclerc, acompañados de Lewis Hamilton. El británico parecía haber tenido algún problema con su monoplaza minutos antes de que se diera la bandera verde.
Todos los pilotos montaron neumáticos medios, excepto Carlos Sainz, que arriesgó con blandos usados, situación que parecía ir en contra del español por la gran degradación que se ha visto durante el fin de semana.
Se apagaron los semáforos y Verstappen salió salvajemente a cubrir el espacio, empujando a Leclerc por encima de la línea de salida del pit lane para casi dejarlo fuera de pista. Acción que no tuvo investigación, y que permitió a Hamilton colarse para ganar la segunda posición.
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Oscar Piastri, quien es el último ganador de una Sprint, se tocaba ligeramente con Sainz en la arrancada, haciendo que el australiano perdiera el momento y no tuviera oportunidad de buscar avanzar posiciones. Algo que George Russell aprovechó, adelantando tres autos antes de llegar a la curva 1.
Con algunos problemas, Piastri se tuvo que conformar con no poder defenderse, y cuando le tocó el turno de hacerlo contra el mismo Russell, el británico completó la maniobra por fuera de pista, por lo que recibió una sanción de 5 segundos.
Un poco más adelante, Lando Norris tenía una batalla con Sainz que se le complicaba al de McLaren por la diferencia de neumáticos. Esto le proporcionaba al Ferrari mayor tracción a la salida de las curvas. Sin embargo, Norris fue paciente y esperó el momento indicado cuando las gomas blandas comenzaron a perder impulso.
Tras varios intentos, una maniobra por dentro en la recta más larga del circuito le permitió a Lando colocar su MCL60 por delante al llegar a la frenada. Esta situación la aprovechó muy bien Sergio Pérez, que se acercó muy pronto para que en la misma vuelta 11 diera cuenta también del madrileño.
Todo parecía indicar que el mexicano iría a buscar el cuarto puesto, pero su ritmo se mantuvo, hasta que comenzó a alejarse de Norris. Pero no porque fuera mucho más lento, sino porque las radios con su ingeniero nos demostraban que estaba probando diferentes configuraciones en el auto de cara a la carrera de mañana.
En la parte de atrás de la parrilla, tuvimos varios momentos intensos que levantaron las emociones. Aunque no tanto para Guanyu Zhou, que en su pelea con Kevin Magnussen, no consiguió mantener el auto en línea, obligando el piloto de Haas a salir de pista.
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Una maniobra que los comisarios penalizaron también con 5 segundos, dejando a los dos Alfa Romeo al final de la clasificación. Mientras que Alex Albon hacía todo lo posible por llegar a los puntos, quedándose a una sola posición de conseguirlo. Contrastes en Williams, porque Logan Sargeant, en su carrera de casa, estuvo desaparecido.
A tres vueltas del final, vimos como Lance Stroll entraba a pits. Problemas de frenos otra vez y abandono para el canadiense. Un fin de semana que se ha convertido en pesadilla para Aston Martin.
Así, tras 19 vueltas, Max gana otra carrera, seguido de Hamilton y Leclerc, que estuvo a punto de ser adelantado por Lando.
Puntos importantes para los McLaren, para Hamilton y para los Ferrari, con Checo minimizando los daños. La carrera de mañana se antoja muy interesante luego de lo visto hoy. Recordemos que los dos Red Bull partirán desde atrás. Buena oportunidad para los demás equipos de capitalizar en grande.
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