Alonso, Hülkenberg y Magnussen afirman que el nuevo reglamento para esta temporada 2017 permitirá a los pilotos ir más rápidos durante más tiempo, por lo que dejarán de conducir “como niños pequeños”
El cambio de reglamento para esta nueva temporada de Fórmula 1 ha supuesto, entre otros aspectos, que los neumáticos sean más anchos y más grandes, lo que supone que aumente el agarre y mejore la tracción.
Junto a la mayor carga aerodinámica también establecida por el reglamento, el paso por curva y la aceleración tras salir de ésta harán que los coches vayan mucho más rápido que en años anteriores.
A esto se le ha añadido más durabilidad a todos los compuestos, cosa que permitirá a los pilotos ir durante más vueltas al máximo. A diferencia de años anteriores, esta vez sin preocuparse demasiado de su gestión.
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Según lo visto en los test de pretemporada recién terminados en Barcelona, todo apunta a que esta temporada se van a batir muchos récords, lo que demuestra que los monoplazas se han vuelto más rápidos, tal y como exigían la mayoría de pilotos de la actual parrilla de la categoría.
McLaren Honda no ha dejado una buena sensación a sus aficionados con lo vivido en los test invernales. Con problemas de fiabilidad y potencia, el equipo de Woking ha sido uno de los equipos que menos kilómetros ha recorrido al trazado durante estas dos semanas.
A pesar de esto, Fernando Alonso, con mucha experiencia en la categoría y muy crítico con ésta los últimos años, mantiene una opinión positiva al respecto del cambio de reglamento, y asegura que ahora pilotan de una forma más libre.
«La forma en que entras en las curvas, en que sientes el agarre, todo eso ha supuesto una agradable sorpresa. Ser capaz de pilotar con más libertad y no como un niño pequeño es la mejor forma de sentir el monoplaza”.
Respecto a este tema también han hablado más pilotos. Uno de ellos es el alemán Nico Hülkenberg , actual piloto de Renault, claro defensor del cambio.
«Si vas más rápido es más espectacular. Cuando entras a fondo en la curva tres, la sensación es increíble. Sé que es difícil entenderlo desde el punto los espectadores, ya que no puedes percibir la sensación, ¡pero es genial!».
Otro piloto satisfecho con poder pilotar de una forma más libre y sin tantas limitaciones es el danés Kevin Magnussen. En su tercer año en la máxima categoría del automovilismo, y debutando este año en Haas, se muestra crítico con lo vivido los últimos años, y asegura que la situación era “vergonzosa”.
«Es un gran alivio poder rodar al límite una vuelta, y también en las siguientes. En largas distancias también es mucho mejor porque sientes que estás yendo rápido».
«Era vergonzoso tener que rodar tan lento con los coches de los últimos años. Había sectores en los que ni siquiera pisabas a fondo, ni en tramos de recta. Simplemente era horroroso. Esto es completamente diferente, mucho mejor», concluía de manera critica el piloto danés.
