Sete Gibernau lleva desde la temporada pasada acompañando a Dani Pedrosa como asesor y desde esta Sete se ha convertido en su manager.
El Gran Premio de Argentina ha causado una nueva lesión a Dani. Todo se debe a un toque con Johann Zarco donde el español tuvo que cambiar la trazada haciendo que pisase un charco y saltase por encima de su moto. El golpe en el suelo fue fuerte y tras la carrera el piloto se sintió dolorido y se dirigió al Centro Móvil donde le examinaron.
Tras examinarle, le aseguraron que era mejor esperar un examen más exhaustivo en Barcelona. Allí le confirmaron que era mejor operar y fue operado el pasado martes por el doctor Xavier Mir.
“Fue una pena porque creo que estaba en disposición de hacer una buena carrera, desafortunadamente tuvo un incidente con Zarco y se cayó”, dijo el expiloto a los micrófonos de MovistarTV.
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El dos veces Campeón del Mundo analizó la acción de Zarco-Pedrosa: “Yo lo he dicho siempre, considero que este es un deporte maravilloso, en el que ya hay un gran riesgo solo subiéndose a la moto. Todos son súper valientes y grandísimos pilotos, y soy muy contundente en subrayar que no es un deporte de contacto”.
“Desde Dirección de Carrera, y todos, tenemos que esforzarnos para evitar el contacto y tener muy claro que no se es más valiente porque metas la moto y toques a otro piloto. Suficiente riesgo tienen los pilotos, a veces en condiciones muy difíciles como el domingo, como para que los contactos sean parte del deporte de la moto. Hay que ir con cuidado con eso”.
La idea principal de Gibernau es que se debería aclarar definitivamente que el contacto no forma parte de la legalidad en este deporte: “El contacto no forma parte de este maravilloso deporte, tal y como lo entiendo yo. No hace falta, son todos igual de valientes sin necesidad de tocarse. Luego hay que ver cada acción por separado, pero hay que buscar una solución que limite las acciones, sería partidario de eso. Si sancionamos los contactos, por más leves que sean, nos anticiparíamos a muchos problemas. Los pilotos tendrían claro que un contacto es una sanción y lo evitarían. Porque un día al final alguien se hará daño de verdad”.
Desde su punta de vista, las acciones de Marc Márquez el domingo en Argentina, no entrarían en ese supuesto reglamento: “Lo que no sirve de nada es quejarse todo el mundo y que nadie haga nada, hay que sentarse, los primeros los pilotos, para regular un reglamento que, desde mi punto de vista, debe ser bastante estricto si queremos evitar situaciones como las que vivimos el domingo”, concluyó Gibernau.
