Hoy y como es normal, muchos ojos estaban encima de Charles Leclerc. Era su estreno en una clasificación a los mandos de un Ferrari. Una Ferrari que llegaba a Melbourne con su SF90, y llegaban siendo los favoritos para llevarse la primera del año, pero que poco a poco conforme fueron pasando las sesiones esa sensación se fue diluyendo, y hoy han sido barridos por unos intocables Mercedes.
Veremos que ocurre mañana, todos sabemos que en ocasiones, lo que ocurre los sábados a una vuelta no tiene por qué ser un fiel reflejo de lo que ocurra el domingo, pero vista la diferencia de hoy, mal pinta la carrera de mañana para los de Maranello.
@ScuderiaFerrari
Y en el caso del «nuevo» piloto de Ferrari, la cosa aun fue un poco, ya que aparte de verse superado por los dos Mercedes y su compañero de equipo, (cosa que podíamos esperar), se ha visto superado también por el Red Bull de Max Verstappen. Su cara de enfado y rabia, dejaba bien claro que hoy Charles no estaba para nada satisfecho:
«Me equivoqué en la Q3, no estuve a la altura de lo que había hecho en la Q1 y la Q2, donde había conducido muy bien. El primer intento en Q3 no estuvo mal, mientras que en el segundo cometí un error en la primera curva y ya desde ahí, la vuelta fue muy mala”.
El piloto de 21 años cree que tenía potencial para poder estar un poco más arriba:
«Honestamente, no sabíamos qué esperar, queríamos ver dónde estábamos, pero desde mi punto de vista no ha sido un buen día. Es una pena porque, en mi opinión, el potencial para hacerlo mejor estaba ahí. Es mi culpa, creo que tenía el TOP3 a MI nuestro alcance, la primera fila quizás no, así que veremos cómo va mañana».
De cara a mañana, Leclerc no tira la toalla y espera luchar por las posiciones de arriba
«Nada es imposible, al comienzo presionaré con la esperanza de hacerlo bien porque es difícil de adelantar ene este circuito. También necesitamos un poco de suerte con la estrategia, pero debemos seguir trabajando para mejorar en las próximas carreras.
Sinceramente, el auto no tenía un mal balance, el cambio de temperatura no nos molestó. La salida de las curvas es muy resbaladiza y es difícil de acelerar, ya lo noté el año pasado. Ahora definitivamente tengo un paquete más competitivo, pero tengo que trabajar en mí mismo para hacerlo mejor «.
