Alfa Romeo Racing sigue sin poder tener digamos que la suerte de demostrar lo que pueden hacer. Este fin de semana, el GP de Italia no sólo es otra carrera, sino la carrera de su piloto joven, Antonio Giovinazzi, y la del equipo histórico.
Es indudable la frustración de todos los involucrados en el equipo, incluyendo a Peter Sauber, por lo ocurrido este sábado. Antonio no pudo pasar a Q3 por la ínfima diferencia de 0.002 segs. Pero a pesar de esto, tanto los fans que llegaron a la tribuna principal vistiendo con camisa azul no dejaron de darle ánimos al originario de Martina Franca.
Pero los italianos si pusieron un auto en Q3. Kimi Räikkönen fue quien dejó fuera a su compañero de equipo, claro, sin intención. Así de igualados se mostraban los autos con los colores de la bandera italiana en la carrocería.
Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing y CEO Sauber Motorsport AG es el primero en dar sus impresiones de este caótico día:
“Tengo sentimientos encontrados después de la sesión de calificación de hoy. El ritmo estaba allí, el auto era bueno y ambos pilotos hicieron un buen trabajo, pero aún así sentimos que podríamos haber logrado más. Antonio perdió la Q3 por un margen mínimo y luego Kimi se estrelló mientras estaba en una vuelta fuerte. Tendremos que evaluar el daño en su automóvil y luego sabremos si esto tiene consecuencias para la posición de la parrilla de mañana».
@alfaromeoracing
Por su parte, el finlandés habla a su manera de lo ocurrido:
“Pagué el precio de mi error, lo cual es una pena porque el auto se estaba comportando bastante bien. Hay mucho daño, así que tenemos que ver dónde comenzaré mañana, pero tal vez el clima ayude y en condiciones mixtas aún podemos obtener un buen resultado. Definitivamente haré todo lo posible para recuperar terreno en la carrera».
El piloto local claramente se muestra frustrado por los resultados:
“Fue un poco frustrante perderse la Q3 por solo dos milésimas. Perdí un poco de tiempo en la segunda chicana porque un auto se salió y metió grava en la pista, pero este es el precio que pagas cuando el campo está tan apretado. Queríamos más, pero aún tenemos una oportunidad decente para tener una buena carrera. Tenemos que tomar lo positivo, podemos elegir nuestros neumáticos de arranque y creo que puede ser una ventaja, suponiendo que no llueva. Estamos justo fuera de los diez primeros, si tenemos un buen comienzo y una buena estrategia, podemos estar en la lucha por los puntos”.
La sesión de calificación fue muy extraña e impredecible. Ha dejado a muchos preguntándose ¿qué pasará si?, a otros en busca de respuesta con un ¿qué pasó?, y los demás, queriendo saber ¿ahora qué? Todas estas preguntas tendrán respuesta mañana, en una carrera que se anticipa emocionante y en la que el circuito histórico de Monza tendrá también su opinión.
