En el pasado año, la Fórmula 1 anunció un plan de cero emisiones en 2030 con el objetivo de reducir drásticamente las emisiones de los monoplazas así como la logística de transporte y viajes más eficientes para las carreras con un calendario modificado.
Uno de los que más interés está poniendo en cumplir estos cambios en pos de un futuro mejor dentro de la Fórmula 1 es Ross Brawn, ya que actualmente están buscando distintas vías para una mayor eficiencia en el transporte así como suprimir los lujosos motorhomes que tienen los equipos actualmente:
«Estamos valorando los transportes y todos los equipamientos que usamos. Mis chicos están viendo todas las alternativas y el tren es una manera muy eficiente de mover todo lo que necesitamos. Los barcos de carga también son muy eficientes, en cuanto al impacto que tienen. Así que estamos valorando toda la logística y veremos cómo podemos minimizar nuestro impacto»
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Pero el mayor punto de inflexión será convencer a los equipos de abandonar sus lujosos motorhomes de las carreras por otros de fabricación prefabricada similares a los que usan en carreras en el extranjero:
«Luego están los motorhomes. Todos vamos a los grandes premios y en nueve carreras del año tenemos motorhomes transportados por camiones, una gran flota de ellos, que ofrecen a los equipos las instalaciones que necesitan. Durante otras 15 carreras, están bastante contentos usando lo que haya allí. Vamos a carreras transoceánicas, por ejemplo, Bakú, y tienes esa serie de construcciones prefabricadas por todos lados. Nadie se queja y funciona»
Ross Brawn reconoce que el calendario no es el más idóneo a la hora de unificar las carreras por cercanía y que trabajarán en solucionarlo:
«Por poner un ejemplo, las carreras de Austria y Budapest están a solo 400 km de distancia. Sin embargo, en vez de ponerlas seguidas, tenemos que viajar a Silverstone entre ellas y luego volver a Hungría, para sumar alrededor de 3.400 km con el gasto que eso conlleva»
