La pandemia del Coronavirus no está dejando ninguna salida a ningún deporte, y la Fórmula 1 no es exento de ello por lo que deberán apretarse nuevamente el cinturón si quieren sobrevivir a esta nueva crisis mundial.
El presidente de la Federación Internacional del Automovilismo, Jean Todt es realista con la situación que se esta viviendo actualmente dentro del paddock, y solicita a los equipos que reduzcan aún más el límite de gasto presupuestario tasado en 150 millones de euros, sino varios equipos se pueden ver abocados a la desaparición, con lo que ello supondría:
«La Fórmula 1 no es inmune a los posibles cambios de planes de sus fabricantes por la pandemia del coronavirus. El año que viene espero que todo siga igual, pero por eso estamos hablando con todos»
Para poder mantener la totalidad de los equipos en años venideros, el presidente de la FIA pide a los equipos comprensión y humildad para que todas puedan salir adelante, sino los ERTES que hay actualmente podrían llevar a despidos definitivos:
«A pesar de que haya equipos grandes, ninguno puede dar nada por seguro. Debemos considerarlo todo y ser humildes sabiendo que amamos el deporte de motor. Pero no es algo esencial para la sociedad. Hay que tomar las decisiones correctas. En cada tragedia y crisis como estas hay muchos puntos negativos, pero también hay puntos a favor. Tenemos la oportunidad de mejorar para el futuro. En la Fórmula 1 hemos alcanzado costes extraordinarios. Debemos redirigirlos hacia otro nivel»
Jean Todt no entiende el comportamiento de Ferrari y Red Bull a rechazar disminuir aún más el techo presupuestario para la próxima temporada, cuando el resto de equipos están a favor de dicha reducción presupuestaria:
«Los equipos más pequeños tienen 150 millones de dólares de presupuesto y los más grandes más de 300 millones de dólares. Eso sin contar desarrollo de los motores. Sin embargo, ¡aún hay quienes se oponen a ello!»
Además, él mismo reconoce que una falta de acuerdo entre los equipos sería similar a una herida de muerte para el deporte si varios equipos deciden abandonar el Gran Circo debido a unos costes insalvables:
«No creo que el deporte de motor sea el primer problema de una gran marca. Si una empresa pierde un par de docenas de personas en un equipo deportivo no creo que sea una tragedia. El problema es si perdemos cuatro equipos de F1, por ejemplo»